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郑州到成都大巴
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旅游集散中心“安心”旅游
“客运就像‘吃馍’，旅游就像‘吃菜’，随着生活越来越好，‘吃菜’的人越来越多，如何使原来‘吃馍’的人同时‘吃菜’，是我们正在努力做的事情。”陕西旅游集散中心总经理张继伟说，与高铁、民航相比，道路客运对旅客的吸引力正日益消退。在此背景下，陕西各客运站、客运企业主动探索转型升级，发展“客运+旅游”，逐步实现服务场所从客运站向综合体、服务方式从包车向包游、服务人员从导乘向导游的转变。
2016年，西安汽车站依托原有设施和班线，成立了陕西旅游集散中心，为旅客提供免费旅游咨询和“吃住行游购娱”服务。通过这种方式，汽车运力与旅游资源相结合，不仅提升了运力的利用率，还大大增加了客运站的客流量。在旅游旺季，旅游集散中心提供无需提前报名、无购物流程的“自主游”服务，游客可以根据自己的时间，随时到集散中心乘车前往景区。
“乘坐车辆很正规，行李也要安检，出门旅游很安心。”在陕西旅游集散中心，前来华山旅行的赵女士表示，出门旅游，安全至关重要，“客运+旅游”拥有先天的安全优势。正是由于安全放心，旅游集散中心的客流量直线上升。2016年，陕西旅游集散中心共发送游客为1.1万人次，到2017年发送游客量就达到26.74万人次。
随着大众旅游时代的到来，各客运站、客运企业积极推进“运游融合”发展，西安、咸阳、宝鸡、延安等地部分客运站相继成立了旅游集散中心，开展“旅游+交通”业务。
景区直通车实现“零换乘”
“现在去华山旅游不用为选择哪种交通方式纠结了，不用为乘坐客车到不了景区门口担心了，不用为如何购买返程车票发愁了。”张继伟说，自从开通华山景区直通车后，游客可在西安汽车站购票乘车，直达华山景区，实现了西安市内到华山景区的“零换乘”。
“景区直通车可以直达景区门口，中间没有购物行程，不用换乘，太方便了！”来太白县旅游的一对老夫妇说，有了景区直通车，即使儿女没有时间陪同，也可以经常去旅游了，还可提前购买三日内有效的返程票，解决了游客返程和两日游、三日游问题。
除了旅游集散中心的直通车，客运站还利用已有班线拓展旅游班线，乘客可从旅游集散中心乘车先至景区附近汽车站，再乘坐景区专车、电瓶车或公交车等到达景区门口。据了解，旅游班线到站时间与开往景区车辆发车时间一致，各客运站开往主要景区的直通车全天流水发班，随到随走，高速直达。在节假日、客流高峰时，客运站还会提前首班发车、推后末班发车，加大班次密度。
目前，西安汽车站18条主推“自主游”线路均已开通景区直通车或旅游班线。随着华山、太白山直通车的开通，客运站旅游业务得到大幅提升，加快了全域旅游和转型升级的步伐。西安汽车站将打造“两山（华山、太白山）一卡通”旅游线路品牌。游客可通过公众号、钱包、Bus365（中国客票公路网）等多种渠道购买直通车票。陕西省其他各客运站也均已开通多条旅游直通车，并不断尝试个性定制、运游合作、与旅行社合作等，满足不同游客需求。
旅游联盟共享出行资源
7月，陕西20多家客运企业成立了陕西旅游集散中心联盟，紧抓全域旅游的发展契机，以“运游融合”为切入点，凭借客运企业在车辆、班线、地域等方面的优势，打造具有道路客运行业特色的旅游业务体系。
陕西旅游集散中心联盟是全国旅游集散中心联盟的重要组成部分，致力于形成统一开发产品、统一销售平台、统一运游结合、统一互为地接、统一宣传推介、统一商旅服务、统一对外投资、统一文创业务、统一品牌打造、统一品质服务的发展局面。陕西旅游集散中心联盟还将结合陕西特色景区、文化、饮食等方面的特点，形成特色的旅游服务。陕西本地的游客可以通过陕西旅游集散中心联盟了解全国各地的旅游产品及服务，外地旅客也可通过该联盟获取并预订陕西的旅游产品及服务。
作为陕西旅游集散中心联盟的主要成员单位，平安运输集团总裁赵启胜表示，联盟的成立是客运企业发展“运游融合”的大好时机。陕西旅游集散中心联盟将以“自我驱动生长、持续变革转型、市场格局共生”为发展理念，打造西北地区具有客运特色的综合旅游服务平台。
陕西旅游集散中心联盟的成立是道路运输与文化旅游融合发展的新举措，开启了陕西省道路运输企业抱团发展旅游的新阶段。下一步，各客运站、客运企业将依托交通客运的实体，布局旅游产业，充分发挥客运站场优势，着力打造特色鲜明、布局合理、交通便捷的旅游集散服务体系，将陕西旅游集散中心联盟发展成为“客运带动旅游，旅游促进客运”的“站运游一体化”孵化平台。
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