关键词 |
太原从事报废车辆回收,清徐报废车辆回收,从事报废车辆回收,报废车辆回收 |
面向地区 |
我公司是经山西省商务厅首批资格认定并已报国家商务部备案,从事报废汽车回收拆解的国有企业,是中国物资再生协会理事单位。我公司组织机构、规章制度健全,在多年的实际工作中始终遵守《报废汽车回收管理办法》(令第715号),把严守国家政策视为企业生命,把社会效益和规范管理放在工作,以诚信为企业的经营宗旨。曾多次荣获省、市有关部门表彰;我公司拥有的回收团队和的拆解设备,年回收报废汽车近10000辆。报废汽车回收规模和拆解总量一直省内报废汽车回收行业,公司将一如既往的致力于打造技术、功能完善、规模化的报废汽车及再生资源集团企业的货源。
国资委系统山西物产 集团出资成立的汽车回收拆解资质的国有企业。公司位于太原市清徐工业园区,一期项目占地160亩,注册资本1300万元。公司业务涵盖报废汽车整体回收与拆解、整车车壳及废钢汽车零部件再利用、废旧轮废旧轮胎再利用、蓄电池修复再生;回收加工生产性、非生产性废旧金属。 公司建有现代化的综合办公楼、标准化生产厂房、报废汽车回收停放场;消防、安保、检测设备及水、电、通信等附属设施一应俱全;目前已安装4条国内的报废汽车小车拆解流水线(CRS-II),并安装一条大车拆解线;该生产线是在国内实现了报废汽车流水线式、精细化、无害化(无需火焰切割)拆解,从而大大提高了拆解效率,降低了零部件拆解破碎率。
我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前,全国报废汽车拆解基地已达633家,超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点,有力地推动了行业发展。然而,由于存在非法倒卖报废车的问题,汽车拆解行业的社会认知情况并不好。 由于目前报废汽车拆解后材料、零部件的去向都无法追溯,导致部分地区的非法回收企业通过倒卖、拼装,使大量本应报废的机动车流入二手车市场或贫困地区,扰乱了正常的市场秩序。因此,公众一度把无序经营的帽子扣在了有经营资质的正规企业头上,严重影响了社会对于报废汽车回收行业的认知。 高延莉表示,根据拆解量和注销量数据,的确可以看到大量报废汽车未经过拆解,非法流入市场。这需要相关部门加强监管,也需要社会公众环保意识的提高。“报废汽车回收拆解企业不同于一般废旧物资经营企业,属于环保型加工类公益性企业。报废汽车如果得不到妥善处理,不仅存在安全隐患、对环境造成不良影响,同时还会导致大量的金属、橡胶等资源浪费。”
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