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意见稿明确对报废汽车回收企业实行资格认定制度，允许报废汽车“五大总成”交售给再制造企业，明确禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”及其他零配件拼装汽车，禁止报废汽车整车、拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。若考虑“五大总成”交售给再制造企业，能够继续使用的零部件标明“报废汽车回用件”后可以出售，价值量将得到大幅提升，有望达到千亿市场规模。随着国内报废汽车拆解行业相关法律逐渐健全，法律执行力度逐渐加大，行业将逐渐超规范化发展，再制造企业的旧件来源也将大量增加，促进行业蓬勃发展。
前瞻发布的汽车再制造行业报告显示，到2015年，我国汽车保有量有望达到1.5亿辆；2020年则有望超过2亿辆。根据发达国家汽车报废情况来看，报废汽车一般占汽车保有量的6%-8%。以此测算，2015年我国的报废汽车量有望达到900-1200万辆，2020年则有望达到1200-1600万辆。庞大的汽车报废量为汽车再制造行业提供了强劲的发展动力。 无论美国、日本还是德国等欧洲国家，数量众多的回收企业是报废汽车之所以得到有效处理的基础，而在我国，回收企业的数字少得可怜。 据了解，目前日本的汽车拆解公司大约5000家，其中超过4/5都是月拆解量低于50台的小型回收企业，破碎公司140多家、粉碎机180多台。在美国，这个数字大得惊人。目前美国的报废汽车拆解企业超过一万家，零部件再制造企业超过两万家，还有200多家拆后粉碎企业。而与之形成鲜明对比的是，我国报废汽车回收企业只有不到500家。
近年来国内汽车市场的快速增长引起广泛关注，由此带来的汽车回收利用领域面临的问题日益。数据显示，作为世界汽车产销大国，我国2011年民用汽车保有量已突破1亿辆，汽车报废量超过400万辆，预计2020年报废量将超过1400万辆。 随着汽车报废数量的增长，由此带来的环境资源问题日益严峻，并将严重制约中国汽车产业健康可持续发展。近日，国家有关部门将采取多项措施加强汽车回收利用，其中包括制定强制性的汽车回收利用标准和法规。
| 主营行业：物资回收/销毁 |
| 公司主营：太原市报废汽车回收,太原市废旧汽车回收,太原车辆报废回收拆解,太原报废车回收中心 |
| 主营地区：太原 |
| 企业类型：国有企业 |
| 注册资金：人民币1300万 |
| 公司成立时间：2008-06-24 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：服务型 |
| 经营期限：2008-06-24 至 2038-12-31 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 登记机关：山西省太原市工商行政管理局不锈钢产业园区分局 |
| 年营业额：人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
| 经营范围：报废汽车回收拆解、废旧物资回收；钢材、不锈钢、有色金属（不含稀贵金属）、建筑材料（不含木材）、五金交电、普通机械设备、汽车配件、铁矿粉、生铁、铁矿石、石灰石、铝钒土、煤制品（不含洗选煤）的销售，企业管理咨询，设备租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）*** |
| 厂房面积：38000平方米 |
| 月产量：500台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：030000 |
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