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那么，在5G时代，资费应该怎么计算呢？伍仁勇向笔者表示，“按照流量使用量来计费的方式已经不再适用于5G了。在5G时代，除了流量使用量，资费还会受到时延、连接量、速率等因素的影响。”朱国胜认为，国际已定价格、成本投入、4G已有价格、用户平均资费消费情况等，都应是运营商在未来制定资费价格时需要考虑的因素。
分析，基于场景进行计费，变公共服务为差异化服务，是5G计费模式大的创新之一。面对不同的应用场景以及企业用户的特殊需求，5G需提供差异化的服务，进而可以进行差异化收费。例如，面向VR、8K高清直播、视频监控等采用大流量计费，面向体育、演唱会等现场用直播动态计费，一般用户使用的流量则是基础计费。此前，中国移动也提出采用多量纲资费设计，即“基础套餐+多场景计费”的方式。
朱国胜认为，“5G的标准不只是连接‘人’，还要牵连起所有的行业，这将颠覆过往的商业模式，因此，5G资费针对不同用途应有多种计费方式。”他举例说，5G的一个重要应用就是远程手术，这对图像清晰度、可靠性以及时延的要求都很高；又如矿山开矿，由于要深入地下，对人会造成生命威胁，这时就可以用5G实现远程控制的无人开采。这也说明，5G时代运营商的盈利模式是将流量进行拆分，大利润将源自企业，而个人用户只承担基本的基础计费。
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近年来，智能制造业、智慧农业、智能家居、智能交通与车联网、智能物流以及消费者物联网产业等成为物联网人才需求的领域，其涉及到的物联网产品设备数量众多且类型广泛，因此也是物联网安装调试员主要的就业领域。
今年3月，北京物联网学会针对物联网产业发展情况及相关岗位就业情况做出调查与分析，显示物联网安装调试从业人员的来源主要有两个方面：大中专院校、职业技术院校等物联网及相关毕业的学员；原先从事信息、电子产品安装调试等工作，通过学习物联网知识，向物联网安装调试岗位转变的人员。同时，从业人员呈现年轻化，是物联网、信息技术、电子信息工程等毕业生就业的新选择。
在薪资方面，记者了解到，由于物联网的概念逐渐被社会接受，越来越多的企业开始重视物联网的发展，进而提升了物联网相关岗位的薪资水平。
从整体上看，北京、深圳、杭州以及华东、华南地区由于物联网产业发展较为成熟，负责物联网安装调试的相关人员平均薪资与传统电子产品、网际网络运维人员相比较高。
当下，民营企业在物联网技术的发展中布局早，发展较快，吸纳了更多物联网人才就业。但随着近年来众多物联网相关政策的出台，国有大中企业逐渐投入资金发展物联网产业。业内人士向记者透露，未来会有更多的岗位和就业机会出现在国有企业中。
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乘车注意事项：
1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。
铁路昆明局集团有限公司宣布，自7月30日起，昆明南至大理、昆明南至丽江动车全面试行电子客票。购买电子客票后，车站不再出具纸质车票，乘客可凭购票时使用的有效身份证件原件进站乘车。
据介绍，此次实施电子客票的车站包括昆明南、昆明、禄丰南、广通北、楚雄、南华、祥云、云南驿、大理、鹤庆、丽江11个车站。若旅客所乘动车组列车的发、到站均在上述11个车站范围内，购买的列车票属于电子客票。
旅客使用电子支付方式通过铁路售票渠道购买的电子客票，均可通过（或车站窗口办理改签、退票手续；使用现金方式购买的电子客票，须到车站窗口按规定办理。
如需报销凭证，旅客可于开车前或乘车日期之日起30日内，凭购票时使用的有效身份证件原件，到车站售票窗口（含自动售取票机、代售点窗口）打印；超过30日的，可联系12306铁路客服中心办理。
中国铁路昆明局集团相关负责人说，昆明、大理、丽江是云南的主要旅游城市，昆明至大理、丽江的动车开行密度高、客流相对集中，实施电子客票有利于提高铁路客运组织效率和服务质量。
