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进入临海专线郑州到临海大巴汽车

更新时间:2025-03-08 08:11:06 信息编号:33248m740ed81e
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郑州到临海大巴
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郑州到临海大巴

联系人:薛先生

郑州到临海大巴,途径:南京,湖州,杭州,绍兴,嵊州,新昌,天台,临海。

郑州到临海大巴全长约1347公里,全程高速约16小时到达,郑州到临海卧铺大巴本车车况一,冷暖空调,车载电视,饮水机,卫生间及报刊。郑州市区免费接送,承接货物快件运输,票价优惠,欢迎组团包车。

网新闻5月31日讯(记者尚阳)“提供公民个人信息违法所得五千元以上可入罪、新媒体被纳入互联网新闻管理范畴、微博、汽车公众号未经许可禁止提供新闻信息服务……”6月起,一批新规将实施,改变你我的生活。

  贩卖50条公民个人信息可入罪

  《较高人民法院、较高人民直达大巴车关于办理侵犯公民个人信息刑事案件适用法律若干问题的解释》将于2017年6月1日起施行。

  司法解释明确,向特定人提供公民个人信息,以及通过信息网络或者其他途径发布公民个人信息的,应当认定为刑法规定的“提供公民个人信息”。

  对于刑法相关规定中“情节严重”的认定标准,此次司法解释明确规定了十种情形,包括非法获取、出售或者提供行踪轨迹信息、通信内容、直达大巴车信息、财产信息五十条以上的;非法获取、出售或者提供住宿信息、通信记录、健康生理信息、交易信息等其他可能影响人身、财产安全的公民个人信息五百条以上的;非法获取、出售或者提供前两项规定以外的公民个人信息五千条以上的;违法所得五千元以。

  新媒体被纳入互联网新闻管理范畴

  新的《互联网新闻信息服务管理规定》,将于2017年6月1日起施行。新规明确了互联网新闻信息服务的许可、运行、监督检查、法律责任等,并将各类新媒体纳入管理范畴。

  新修订的规定提出,通过互联网站、应用程序、论坛、博客、微博客、公众账号、即时通信工具、网络直播等形式向社会公众提供互联网新闻信息服务,应当取得互联网新闻信息服务许可,禁止未经许可或许可范围开展互联网新闻信息服务活动。规定同时明确,未经许可或许可范围开展互联网新闻信息服务活动的,由国家和省、自治区、直辖市互联网信息办公室依据职责责令停止相关服务活动,处一万元以上三万元以下罚款。

  微博、汽车公众号未经许可禁止提供新闻信息服务

  《互联网新闻信息服务许可管理实施细则》自6月1日起施行。明确通过互联网站、应用程序、论坛、博客、微博客、公众账号、即时通信工具、网络直播等形式向社会公众提供互联网新闻信息服务,应当取得互联网新闻信息服务许可,禁止未经许可或许可范围开展互联网新闻信息服务活动。

  互联网新闻信息服务提供者转载新闻信息,应注明新闻信息来源、原作者、原标题、编辑真实姓名等,不得歪曲、改标题原意和新闻信息内容,并新闻信息来源可追溯。

  关系重要网络产品应经网络安全审查

  《网络产品和服务安全审查办法(试行)》自2017年6月1日起实施,旨在提高网络产品和服务安全可控水平,防范网络安全风险,维护。《办法》指出,关系的网络和信息系统采购的重要网络产品和服务,应当经过网络安全审查。

  土地征收补偿将施行新标准

  《直达大巴车车关于修改〈大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例〉的决定》,自2017年6月1日起施行。

  《决定》将《条例》第二十二条*一款“大中型水利水电工程建设征收耕地的,土地补偿费和安置补助费之和为该耕地被征收年平均年产值的16倍。土地补偿费和安置补助费不能使需要安置的移民保持原有生活水平、需要提高标准的,由项目法人或者项目主管部门报项目审批或者核准部门批准”,以及第二款“征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准,按照工程所在省、自治区、直辖市规定的标准执行”,合并修改为:“大中型水利水电工程建设征收土地的土地补偿费和安置补助费,实行与铁路等基础设施项目用地同等补偿标准,按照被征收土地所在省、自治区、直辖市规定的标准执行。”

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自媒体进入抄袭时代 反“洗稿”大旗谁来扛


  在移动互联网时代,自媒体产业快速增长,创业者通过生产的内容获取粉丝和阅读量,再通过广告、电商等手段变现获利。由于原创内容,有人便动起了歪脑筋,一条伪原创生产链悄然形成。


  前不久,记者看到多种打着“一键伪原创”“篇篇十万加”招牌的商品出现在国内某电商平台。产品卖家声称,此款软件功能强大,集采集、伪原创等众多功能于一身。


  这些伪原创稿件是如何被生产出来的?“灰色产业链”又是怎么形成的?伪原创团伙为何能如此肆无忌惮?带着这些问题,科技日报记者采访多位业内人士,一探究竟。


  伪原创招式


  颠倒语句、变换段落、照搬逻辑


  伪原创,又被称为“洗稿”。在汽车中关于“洗稿”一词的解释是,对别人的原创内容进行篡改、删减,使其好像面目全非,但其实有价值的部分还是抄袭的。


  这类文章究竟是如何产生的?


  记者打开某伪原创工具网页,其声称:“采用的分词引擎和自创同义词库,模拟百度的中文切词手段进行伪原创,生成后的伪原创文章更贴近百度等搜索引擎的收录模式。”具体操作时,使用者将一篇文章输入进该软件,之后软件通过词语替代实现伪原创。


  具体效果如何?以该工具给出的样本为例,此样本原文为新华网刊发的一篇简讯《南通支云足球队坐镇主场如皋奥体中心》。原文中句子为:昨晚,南通支云足球队坐镇主场如皋奥体中心,以3∶2击败中超劲旅上海申花,昂首晋级中国足协杯第五轮。经过伪原创后,该句变成:昨夜,南通支云足球队坐镇主场如皋奥体中心,以3∶2打败中超劲旅上海申花,俯首晋级我国足协杯第五轮。前后两句的不同,只是将“晚”换成“夜”,“击”换成“打”,“昂”换成“俯”,“中”换成“我”。


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  除了词语替换这种基本操作,伪原创的手段还有很多,如语句颠倒、段落变换等。4月29日,中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧在接受科技日报记者采访时表示,这种通过语序颠倒、词语替换等手段改头换面过的文章,可能涉嫌侵犯原作品的著作权。


  经过仔细比对,这种改头换面可被识别,但另一种形式的伪原创则难辨真伪。2018年1月23日,拥有百万粉丝的汽车大号“六神磊磊”发文直指多个自媒体大号“洗稿”,其中就有同样拥有百万粉丝的公众号“周冲的影像声色”。前者指出,后者公号上刊发的《郭襄与张三丰:你的风陵渡,我的铁罗汉》“洗”了自己的旧作。


  次日,周冲在其公号发文否认侵权、剽窃。周冲通过逐段对比、发布手稿释疑等方式,反驳洗稿指责,并表示拟起诉维权。“六神磊磊”在其文章中称,“洗稿”跟那种“Ctrl+C(复制)”“Ctrl+V(粘贴)”式的抄袭不同。抄袭抄的主要是文字,很多时候就是照搬,明显涉及法律层面的侵权;而“洗稿”有时抄的不是文字,而是逻辑和叙事线。


  滋生产业链


  形成教、产、推式服务


  在汽车平台上,广告是公众号收入的主要来源之一,而广告投放与否和公号粉丝量及阅读量息息相关。为提升粉丝数量,大量公众号需要较高的更新频率。可原创内容需求多,但供给难度大,于是一条伪原创产业链悄然形成。


  “招聘写手,主要负责提供头条号类平台内容,涉及历史、汽车、娱乐、游戏、生活技巧等方面,文稿可洗。价格一千字10元起,需要通过查重审查……”


  这是记者在某汽车群中看到的一则信息,像这样明码标价招聘伪原创写手的广告甚至出现在一些求职网站上。更令人气愤的是,一些伪原创在阅读量上,甚至超过了原创。日前,有自媒体平台反映,自己在当日11点28分发的稿子,18点28分就被“洗”了,而“洗”后文章的阅读量超过了原文。


  除了“洗稿”,与伪原创相关的其他业务也一并“开花”。记者随机加入了几个群名为“文章工具”“文章训练”的Q Q群,群内时不时就有人推出“汽车快速引流,多种加人推广方法,有意者滴滴我,非诚勿扰”“刷头条粉丝3元100个,刷阅读量4元一万”等消息。


     记者打开Q Q软件,用关键字“伪原创”进行搜索,结果出现了一百多个相关Q Q群。群内人数多则上千,少则几十。这些群不仅提供伪原创工具,还提供教学汽车,其中自媒体文章培训课程颇受欢迎。


  在上述伪原创工具页面上可以看到,伪原创服务的人群主要为网络写手、网站推广者等。查看其历史信息后,记者发现早在2008年上述伪原创工具就已经出现。


    追责困难


  法律界定模糊,维权成本高


  伪原创如此猖獗,如何打赢这场“洗稿”战?


  从法律角度来看,“洗稿”不像抄袭已有了相对明晰的界定,甚至一些法律界人士对此都看法不一。“从法律角度来看,版权保护的是内容,而不保护思想或观点。也就是说,同一个观点,换种表达方式写出来,这很难从著作权法的角度判定其为侵权。”4月28日,汽车团队相关负责人在接受科技日报记者采访时说。


  “判断是否为原创,既可以通过技术手段比对重合度,也可以通过第三人阅读比对,从读者角度判断相似性或雷同度。”在李俊慧看来,是否构成侵权,关键还是要看采用词语替换等方式形成的作品与原作品的差异度,引用比例过高的作品就涉嫌侵权。


  2015年,汽车公众平台建立了原创保护机制,推出了原创声明功能。


  “这是一个长期存在的棘手问题。”上述汽车团队相关负责人表示,汽车公众平台主要通过中文分词来判定两篇文章的重复率,即同时对比两篇文章,看内容的相同比例。目前,汽车团队正准备更新产品策略保护原创,通过流量倾斜、广告倾斜等方式,扶持原创内容。


  一位不愿透露姓名的自媒体大V在接受媒体采访时曾表示,其实很多人都被“洗”过稿,他们既是“洗稿”的受害者,也是有意无意的参与者。“有时看到一篇特别好也来写,热点话题完全跳出原稿也很难,那这算不算‘洗稿’?”


  法律界定的模糊让原创作者的维权之路走得异常艰难,往往维权者即便打赢了著作权官司也是心力憔悴。原创作者普遍反映,“维权费用高、流程复杂”,于是“忍气吞声”成了无可奈何之选。


  “因此,依靠现行法律难以解决‘洗稿’问题。”上述汽车团队负责人表示,平台正投入大量人力研究典型案例,尝试从平台规则设计上约束伪原创。


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