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随着石油的价格不断上涨，很多时候消费者都会选择耗油量低的涡轮增压车型。可是涡轮增压车型不似普通车型，如果驾驶不当就会导致涡轮增压寿命不长。冬日严寒，对于涡轮增压车型的保养要做到位，那么涡轮增压车型冬季应该如何保养呢?
由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600摄氏度左右，增压器转子以832～1040r/min的高速旋转，装有涡轮增压发动机的轿车如果没有正确使用和保养，涡轮增压器的故障率就会升高。因此，涡轮增压车型在日常维护、保养方面必然会复杂一些，这无可厚非。一般来说，涡轮增压器的冬季养护
车跟人一们都需要保养，而保养会延长汽车寿命，提高汽车的安全性。汽车保养是为了减轻汽车修车烦恼，减少事故的发生。因此汽车保养很重要，那么关于汽车保养知识，你了解多，让汽车保养常识大全告诉你。那么汽车保养项目周期是多少？这里也有汽车保养项目周期表，能够帮助你更好的养车，护车。
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汽车将戴“紧箍咒”
--命名不得明示或暗示汽车功能
7月1日起施行的《汽车注册与备案管理办法》将为汽车的上市管理等流程戴上“紧箍咒”。
该办法将汽车产品上市的管理模式由原来的单一注册制调整为注册与备案相结合的管理模式，规定国家食品药品监督管理总局负责汽车注册管理，以及进口的属于补充维生素、矿物质等营养物质的汽车备案管理。
值得一提的是，该办法还对汽车的命名进行了严格规定。依照该办法，汽车名称不得使用虚假、夸大或者汽车化，明示或者暗示预防、汽车功能等词语，此外还明确不得使用功能名称或者与表述产品功能相关的文字。
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为确保旅客乘车，防止旅途中出现不愉快的事，就旅客乘车中需要注意的一些常识进行宣传，希望能通过我们的宣传帮助，给大家乘车高高兴兴出行。
保险业正处在转型的关键时期，对保险公司来说，是机遇也是挑战。
从行业发展规律来看，致力于发展保障型业务，在市场上精耕细作的保险公司，虽然保费增速不快，但“含金量”更高，后劲儿更足。显然，一直以来本分经营的保险公司已经占得先机，对个别习惯了粗放经营的保险公司，则要踏实做个合格的“果农”，待到“果树”枝繁叶茂时，不仅可以“挡风遮雨”，还有果实在招手。
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经过：郑州——长沙
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发车时间：8：30
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运行时间：【7/24】小时
即使是掌握电池核心技术的比亚迪也在推广纯电动汽车受挫后，转而将更多的研发和产品开发资源倾斜到插电式混动汽车上来。支持纯电动的一方认为，插电式混合动力丧失了新能源汽车节能环保的意义，成为不少消费者免费获得车牌的工具，该派激进者甚至认为应该取消对插电式混合动力的补贴。
张勇在演讲中还以一串精彩的数字展现了北汽电动车发展的喜人形势，以回击“纯电动不受市场待见“的论调——今年北汽已经获得7000辆订单，私人购买数量已经达到2800辆。
但作为插电式混合动力的代表，上汽集团对此并不赞同。“你们敢不敢把市场放开，让消费者用脚来投票？”在现场的上汽人士言在朋友圈言辞激烈地表示。众所周知，目前只有纯电动车才能进入北京市场。上汽还表示，插电式混合动力的结构和控制策略决定了其在不充电状态下仍是一辆强度混合动力汽车，与传统汽车相比其节油率仍高达30~40%以上，是当下新能源汽车市场条件成熟、有效的路线。
“我们调查的结果是，插电式混合动力车90%左右的里程都是用电跑出来的。”国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体组组长欧阳明高表示。
欧阳明高认为，两者的争论意义不大，插电式混合动力和纯电动是互相促进的关系。在推广初期，插电式可以消除用户购车的很多疑虑，迅速把量做上去。之后，它会带动基础设施的完善，进而为纯电动汽车的发展提供支持。
“要容忍一些在电动车推广初期存在的问题，这是一个互动的关系而不是对立。”欧阳明高表示。
