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“一般来说，全球物流枢纽具有一种连接的能力，粤港澳大湾区要打造全球物流枢纽，其连接的能力要非常强，物流、信息流、资金流才能通过其中转分拨到各地。可以说，交通基础设施的互联互通是促进粤港澳大湾区全球物流枢纽建设的前提和基础。”刘胜表示。郑州市区免费接送，承接货物快件，票价优惠，欢迎组团 近年来，粤港澳大湾区大力推进基础设施建设“互联互通”，综输服务水平，内联外通的海陆空交通运输网络逐步形成，港珠澳大桥、广深港高铁、粤澳新通道等交通基础设施项目进展顺利，客运、货运总量占比重均超过35%。 交通建设助力物流业发展 每一个图标下面，都对应了可能帮助物流企业解决的问题。比如，我们利用大数据分析，可以了解每一个用户，进行需求预测，帮助企业更好地构建和优化供应链。所有这些，都可以看作是智慧物流的基础。1）仓储优化仓储优化，是智慧物流的一个起点。
建设郑州快递物流枢纽根据《规划》，河南省将建设郑州快递物流枢纽。值得一提的是，物流方面还将构建四级快递物流设施体系。即区域性快递类物流园区，吸引骨干快递物流企业入驻，形成服务本地、辐射周边的区域性快件中转分拨中心。 首届物流创新展览会将在12月20-22日在广州开展，展会以“共建共享物流大通道”为主题，立足、港澳、国内，汇聚的物流科技创新、物流发展新、物流装备、物品及解决方案，融入符合行业企业创新发展需求的科研成果，同期举办多场高规模的、企业商贸对接和物流创新考察。
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无人超市、自动驾驶、机器“诗人”……不知不觉间，这些颇具科技感的事物正褪去神秘色彩，进入现实生活。
忽如一夜春风来。２０１８年，人工智能厚积薄发，在全球多个领域同时掀起一场“智慧革命”，势不可当。技术突破给社会发展提供新的动能，也引发新的思考。
新机遇：“人工智能＋”时代到来
１月，美国亚马逊公司的无人超市“亚马逊尝试”在西雅图正式开业；３月，北京发放首批自动驾驶路测车牌；在这个春天，清华大学研发的人工智能“九歌”以“早春”为关键词创作的一首古诗更是走红：“早春江上雨初晴，杨柳丝丝夹岸莺。画舫烟波双桨急，小桥风浪一帆轻。”
这是人工智能的春天，这时播下的种子更可能产生深远影响。中国人民大学附属中学校长翟小宁说，该校不仅在利用人工智能部署“智慧校园系统”，“００后”学生也表现出了对数据挖掘和建模、计算机视觉等人工智能相关课程的深深喜爱。
“未来的教育方式将以人工智能和大数据为支撑，学生自主学习为主、教师个性化指导为辅，以‘师生学习共同体’的形态呈现。”翟小宁对新华社记者说。
谷歌云人工智能和机器学习科学家李飞飞认为，人工智能已到了产业应用的“历史时刻”：在制造业领域，人工智能将优化整个生产，推动机器人智能制造发展；在资源和环境领域，大数据分析和计算机视觉都会发挥重要作用。
美国高德纳咨询公司预计，算法将会在２０１８年改变全球数十亿人的生活；到２０１９年，几乎４０％的企业将使用聊天机器人参与处理商务。
“人工智能是引发经济社会各领域颠覆性变革的一项重大通用技术，”工信部发展规划处处长姚珺在日前举行的一场论坛上说，“人工智能的发展正在迎来一次新的浪潮。”
姚珺讲出的每一句话，都通过科大讯飞基于人工智能的语音识别和翻译软件，变成中英双语实时显示在电子屏幕上，准确率，让在座的中外听众赞叹不已。
新突破：电脑加速“进化”
新应用在各领域不断涌现，背后是人工智能研究的突破——“电脑”正加速趋近“人脑”。美国《麻省理工学院技术评论》日前评出有望在２０１８年造成重大影响的“全球突破性技术”，有两项属于人工智能研究领域。
“对抗性神经网络”就是其中之一。这个名称听起来高深，设计思路却十分有趣：让两个神经网络来玩数字版“猫鼠游戏”，“生成网络”负责“造假”，依据所“见过”的图片来生成新图片，这需要它总结规律、发挥想象力和创造力；“判别网络”负责“验真”，它需要凭训练累积的“经验”，来判断某张图片是真实事物，还是生成网络自创的“假货”。
随着机器学习的不断深入和反复对抗练习，生成网络对事物的理解越发深刻，有助于“进化”出想象力和创造力。
以运营管理智能化为点，天津港集团公司在全球性实现了1套系统对全部6家集装箱码头生产要素的集约化管理，推动天津港集装箱生产组织流程标准化、调度指挥智能化、资源利用合理化和客户服务便捷化；以“产学研用”一体化为导向，在李德毅院士研发下，发布了全球首台无人驾驶电动集卡，有效了港口水平运输低速大扭矩生产工况的难题，实现了集装箱作业的“零排放”；加快推动天津五洲国际集装箱码头自动化升级，年底前将建成码头远程操控中心和自动化生产操作系统，改造完成16台轨道桥和6块集装箱堆场，打造国际汽车在传统人工码头上通过智能技术改造实现的自动化集装箱码头；积极推进全自动集装箱码头建设，率先提出了“基于穿梭车搬运系统的全自动集装箱码头工艺方案”，并申请1项国际专利和4项国家发明专利，目前正在结合人工智能、物联网、云计算等新一代信息技术，进一步优化工艺方案，加快建设全球智能化程度汽车的全自动集装箱码头。
以贸易物流便利化为线，天津港集团公司大力推进与“单一窗口”对接的协同服务创新，完善升级天津港电子商务平台，加快推进集装箱线上线下生产业务整合，打造面向物流供应链的“一站式”服务平台，为客户提供24小时线上业务受理、信息查询、预约提箱、在线缴费等服务，进一步提升天津港口岸通关效能。加快构建无水港物流信息系统，利用25个内陆“无水港”和5个营销中心的服务网络优势，吸引更多客户向天津港聚集，增强对内陆的辐射带动作用。打造多式联运信息平台，依托“国家集装箱海铁联运物联网应用（天津港）示范工程”与“天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运示范工程”，推进港口与航运、铁路、公路、仓储等信息运输环节资源整合，打造以天津港为组织中心的集装箱公水、铁水联运大物流系统。
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