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大巴汽车每天有车发往各地但《快递条例》作为行政法规，具有强制的法律约束力。不过，越来越多的快递公司派件基本操作是：先将快递放置在快递柜或驿站内，然后再给收件人发送取件信息，让消费者自取。为了送件效率，快递员不管收件人在不在家，一律选择将快递放到快递柜或驿站，这样“先斩后奏”的做法衍生出很多问题。　　“对于降本增效，物流企业只起了部分作用，还起不到全部作用。”邬跃向法治记者谈出了自己的看法。他认为，物流本身是现代服务业，它是以服务于制造业、商业、消费者为宗旨。应该将制造业、商业(电商)的物流成本考虑进去，而不只是单纯聚焦物流业本身。　　”“陆路运输是可行的，郑州建整车进口口岸有三大优势。”郑州海关通关处处长杨占强说，，海运周期长，走铁路比如郑欧班列，时间上比海运至少可以缩短15天。其次，河南地处中原，交通优势可以辐武汉、太原等地。

其次，快递员拒送货上门也给消费者带来不便，特别是一些体积较大的物品。消费者购买时的承诺是送货上门，结果却事与愿违。　　未来物流业的发展面临着更大的压力，现在大型商场在，但是街边便利店急剧，现在的便利店基本上都是线上线下结合的，需要物流的紧密结合，尤其是城市配送这一块，这块的市场非常大，而且对末梢物流提出了非常高的要求。??里，搭建一个顶层设计。