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大巴汽车随车电话，,大巴免费4000863616每天有车发往各地送快递不到位成常态据邮政局发布的数据显示，2017年，快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增28%，平均每天收寄快递数量超1亿件。庞大的业务量催生了快递柜和驿站，给人们带来了生活的便利和隐私的保护。《快递暂行条例》规定，受理投诉的快递企业在7日内予以处理并告知用户，快递公司对于派件员未经私自将快递放快递柜的做法，应给予实质性惩罚。所以，快递公司避免以消费者权益换利润的短视行为。而且，也只有把客户利益放心上，尊重客户的选择权，快递实名制一直都在路上。快递实名制信息联盟常务副、快金数据CEO李勇虎先生在接受采访时指出，任何一项新技术和解决方案面世，在开始的阶段都会产生新的成本，在快递实名制成为必然的趋势之下，后台实名制 前台隐私化这套解决方案相对成本较低。全渠道时代，每一个品牌面临线上线下多个平台的订单，包括现在微电商的发展，品牌方倒逼着进行供应链的整合。因此发货权已经不是平台电商在决策了，而是品牌方决策。快递企业要更多的业务，去和各方谈深度合作。

那么，未来快递都要到快递柜或驿站自取吗？快递员拒绝送货上门的做法是否合规？再次在服务客户问题上，中小型物流企业比大型物流企业往往更能客户的需求，如对于自己的目标客户，一些中小型物流企业不仅能上门接送货，甚至可以随时操作流程，为客户量身定做物流服务，而且还能帮助代款，成为买卖双方的信任媒介。