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嘉联支付曾被曝“客服找不着押金打水漂”在收购公告的风险提示项中，新国都承认存在政策风险。即便在物流业发展水平较高的美国、德国也是如此，美国拥有6辆车以下的物流企业占89%，德国95%的物流企业为50人以下的小企业。虽然都是小、散的市场格局，但发达的个体运输户和中小企业相对规范，组织相对集约。二：是坚持创新驱动。《意见》从推广现代冷链物流理念、创新企业经营、发展供应链等新型产业组织形态、加快冷链物流技术装备创新和应用等方面着重创新的支撑作用，紧密结合大众创业万众创新促进冷链物流新、新业态发展，促进冷链物流行业发展和服务水平。
11月22日晚，新国都公告称：为响应互金整治办于2017年11月21日下发的特急文件《关于立即暂停批设网络公司的通知》, 决定终止设立全资子公司海南新国都有限公司。
公告中提示了估值过高和商誉减值风险。“标的公司股权终的交易对价和评估值与其账面存在较高的增值率”。此外，如果嘉联支付经营情况未达预期，那么本次收购形成的商誉会有减值的风险，从而影响上市公司整体经营业绩。年报显示，2014年至2016年，新国都投资收益分别为263万元、410万元、4627万元；补助分别为1083万元、729万元、1394万元；税收返还分别为3154万元、5055万元、6198万元。也就是说，新国都近年的税收返还和补助合计占据净利润的比例超过一半扩大托盘循环共用规模，完善服务网络，由托盘向周转箱、包装等单元循环共用延伸;推动物联网 托盘平台建设，拓展配托 配货服务，鼓励带托运输 共同配送、带托运输 多式联运;托盘交易、租赁、交换、回收可转换的市场流通机制。
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