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以海空两港为依托，以地方产业为支撑，以贸易为，面向东北、辐射全国、联通世界的冷链物流格局基本构建，区域性冷链物流中心加快形成。”记者从昨日在大连市举行的2017第九届冷链峰会上获悉，本市冷链物车业快速发展，已成为现代物流业新的增长点。尤其是国家《农产品冷链物流发展规划》颁布实施以来，大连市积极推进冷链产业发展，冷链体系日趋完善，产业规模不断壮大，发展环境持续优化，质量效应明显提升。
“港口端”与“内陆端”冷链联动发展态势逐步形成
大连市依托特的东北亚核心区域优势，主动融入国家“”建设，积极把握自贸试验区建设契机，全力推进“辽满欧”、“辽蒙欧”、“辽海欧”国际物流大通道建设，完善的航运和空运网络为冷链物流发展奠定了坚实基础。
“港口端”以大窑湾港区、和尚岛西港区(辽渔)为中心，口岸储运规模达到52.2万吨，连续4年保持全国*一，已成为国内较大冷链物流基地和第二大冷鲜货物进口口岸。保税港区、冷藏泊位、集装箱码头、40万吨冷库群，以及10万平方米冷藏堆场等冷链要素在大窑湾冷链中心实现无缝对接，并将于2020年形成100万吨级现代化冷链物流集群，冷藏中转和冷藏保税仓储中心加快发展。
“内陆端”以沈阳、长春、哈尔滨、广州、郑州等冷链基地为节点，辐射版图持续扩大，“港口端”与“内陆端”冷链联动发展态势逐步形成。
“园区-配送中心-大型生鲜交易市场”大连市初步形成冷链供应链三级体系
本市具有传统冷链积淀，从海产品养殖捕捞、水果种植、肉禽养殖的一产，到制冷设备制造、水产品加工的二产，再到冷库、港口、贸易的三产，冷链物流上下游产业链条十分完整。
据统计，全市现有冷链企业1500余家，其中年产值1000万元以上规模企业120余家，年产值亿元以上加工企业30余家。大连港毅都、辽渔集团、獐子岛中央冷藏、四达冷链等4家企业入选“中国冷链物流企业”，獐子岛集团同时成为国家冷链较高服务标准“五冷链物流企业”，品牌冷链企业不断壮大。
进口果蔬、肉类、水产品、预包装在大窑湾冷链物流园、机场口岸、辽渔水产品冷链中心实现仓储分拨。铁越城市配送中心和大连冷链物流及食品加工园(杏树屯)等为“后一公里”提供解决方案，实现冷鲜冷冻产品即时配送。
目前，我市初步形成了“冷链物流园区-冷链物流配送中心-大型生鲜交易市场”冷链供应链三级体系布局。
持续优化营商环境，全力打造东北亚国际冷链物流中心
市车相关部门持续优化营商环境，积极协调关检部门打造国际中转便捷通道，众多冷链优势资源在我市集聚发力。继大连机场取得东北车“进境水果及冰鲜水产品”资质和大连港毅都、獐子岛中央冷藏、恒浦国际获得全国首批欧盟认证之后，国内首张中转货物原产地证、卫生证在大连口岸签发。今年，我市又成为国家商务部农产品冷链流通标准化试点城市，獐子岛锦通(大连)冷链物流有限公司、大连味道水产品连锁有限公司同时成为标准化试点企业。
大连市将深入推动基础物流向物流增值转变，传统物流服务向供应链综合服务转变，物流规模数量向物流质量效能转变。进一步优化冷链布局，健全产业冷链物流体系，积极培育冷链物流示范品牌企业，加快冷链物流标准化研发推广，完善冷链物流金融与贸易服务。努力构建管理规范、标准健全、无缝衔接、信息化程度高的冷链物流服务系统。力争到2020年基本形成功能完善、产业集聚、布局合理的冷链产业体系，初步建成东北亚国际冷链物流中心。
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