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　　3. 2015年，邮政将发挥其点多面广的优势，发展农村物流，将起到重要作用，2013年邮政行业发展统计公报显示，邮政业务范围遍及31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇)，通达包括我国港、澳、台地区在内的200余个和地区，拥有快递服务营业网点11.8万处，是一张能够覆盖农村、校园、偏远极寒地的无盲区物流快递网络。此外，邮政还拥有国内快递货机54架，快递服务汽车15.7万辆。

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在第四次零售发展的中，已经由一个电子商务公司逐渐变成了一个开放赋能平台，希望将自身十几年来在自营、在整个商家服务的能力逐步去进行产品化、模块化及市场化，将的能力输出给我们的商家，实现真正的零售即服务战略。同时整体服务又是可选择、模块化的，我们更多希望所有服务像积木一样可以根据客户选择形成不同服务型产品，终输出给我们的客户。对此同为大型电商平台的苏宁物流副总裁张海峰对“物流=商流”也有自己的见解，“有个流行的词儿叫产业互联，我个人觉得从我们自己物流自身的定位来讲，对于产业互联的市场我们是非常看中的。目前工业物流大概能占到90%，今后有可能还会更多。我们怎么能够去往更高更广的层面渗透，这值得智慧物流行业人士深思。”　　2、成本高　　要当中欧班列(重庆)第二个始发站　　5、性低

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　　5. “农村电商战略”加速推进：一是2015年计划开设“帮服务店” 1000家以上;二是2015年计划建成县级服务中心500个，招募乡村推广员5万人;三是与格莱珉战略合作，开展农村普惠金融业务。此前，海航收购了德国哈恩，计划把它打造成欧洲枢纽，在前半年海航已经陆续开通了西安到哈恩、上海到阿姆斯特丹或者其他地区到芝加哥等全货运航线。可喜的是，已经有国内电商在期待与海航合作：在海航提供时效好的跨境服务基础上，将自己的海外仓直接放到德国甚至直接放到哈恩，以进一步流通效率。、技术先导钟鼎创投合伙人认为，物流行业本质上拼的是效率，未来效率的核心是数据。整体来看物流未来大趋势可能是一个从技术层开始为先导、逐渐影响到供应链层和客户层。　　2、农产品电商带动农村电商发展　　2014年，我国大宗商品现代流通行业总体呈现向规范化、化和规模化发展的良好态势，行业整体综合实力与市场主体有明显。大宗商品电子类交易市场与实体经济的联系更加紧密，行业分布更加广泛，市场数量同比增长37.4%，实物交易规模超过25万亿元。2014年涉农电子商务交易额达到15万亿元。　　9、三网融合 物联网成为新电商时尚