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用于冷却柴油机的液体称为冷却液。通常柴油机使用的冷却液有自来水、经过澄清的河水，在冬季则一般使用防冻液。不允许直接使用井水或其他地下水作为冷却液使用，这是因为它们含有较多的矿物质，容易在柴油机水内形成水垢，影响柴油机的冷却效果。 在低于0℃环境条件下使用时，应严防冷却液结冰，防止柴油机零部件出现冻裂。柴油机发电机组使用结束后，应将各水道内部的冷却液放净。对于采用闭循环冷却系统的柴油机可根据当地的环境温度而选用适当凝点的防冻冷却液。在使用防冻液前，应清洗柴油机水道内部的污物，防止再次产生新的化学沉淀物，以免影响冷却效果。
发电机三相不平衡电流超标 处理： 发电机三相不平衡电流超过规定时，应检查是否由于互感器回路故障引起，否则应降低定子电流使其不超过规定值，同时还应严密监视发电机各部温度，当发现温度异常升高，不平衡电流增加时，应紧急解列停机。如果并网运行，不平衡电流没有超过额定值10%，减小外送有功，看不平衡电流是否变小，如果变小，是外网引起的。可以维持运行。或断开外网。
发电机操作注意事项 对于新的或长期不用的发电机出租在投入正常运行之前，经过严格的检查，主要检查绕组绝缘情况、接线情况等。 1、柴油发电机组运行时.需专人监护.随时观查功率.电压.电流.水温.油温.机油压力等.并认真填写运行记录.严禁串岗脱岗. 2、操作时，操作人员应与带电设备保持安全距离，并穿戴好劳动防护装备。倒闸操作要注意先后次序，如停电应先断开各分支开关，然后再断开总开关，再进行四极双投刀闸切换位置。送电时，顺序相反进行。正常停机应先卸掉部分负载，再断总开关，后关柴油机，不允许不拉断总开关，随柴油机熄火而自行停电。停机后对机组作常规性检查，并记录运行情况(工作日记)。 3、万一发生有人触电，应迅速切断电源开关，或用绝缘器具迅速使电源断掉或脱离电源。然后进行抢救，并请来现场抢救。万一遇有电气设备水灾时，应立即将有关电源切断，并报告当地供电所，然后进行救火。对带电设备救火应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器等，不准用水。 4、供电局停电时.将厂配电室总进线开关分开.发电机主断路器开关分开. 5、检查润滑机油和冷却水.蓄电池电力.加足柴油. 6、接通蓄电池开关.按下电启动运转按钮.缓慢加油升速到额定高速. 7、按下起励发电按钮.调整频率到50周波输出电压380伏. 8、机组空载暖机运转5分钟后.接通发电机主断路器送电. 9、供电局来电时机组停机.先将发电机主断路器分开.再关油门.合配电室总进线开关
拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。 检查调整气门间隙。 更换摇臂室上下垫。 检查风扇及支架，并调整皮带。 检查增压器。 检查柴油机电气线路。 检查电机励磁部分线路。 检量仪表箱内连接线路。 检查水箱及外部清洗。 修理或更换水泵。 拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。 检查或调整电子调速工作状况。 对准发电机润滑点压注润滑油脂。 对准发电机励磁部分进行除尘工作。 检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。
发电机的维修保养 1、机组应保持清洁，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。机组各部件应完好无损，接线牢固，仪表，指示准确，无螺丝松动。 2、根据各地区气候及季节情况的变化，应选用适当标号的燃油和机油。 3、保持机油、燃油及其容器的清洁，按说明书要求定期清洗和更换机油、燃油、冷却液和空气滤清器。油机外部运转件要定期补加润滑油。 4、启动电池应长期处于稳压浮充状态，每月检查浮充电压，单节电池浮充电压为12.18V，12.24V或按说明书要求，及电解液液位。 5、应避免长时间怠速运行，燃油液面与输油泵高度差不宜过大。 6、市电停电后应能在15分钟内正常启动并供电。 7、新装或大修后的机组应先试运行，性能指标测试合格后才能投入使用。
服电机的规格均有额定转矩、大转矩及电机惯量等参数，各参数与负载转矩及负载惯量间存在相关联系，选用电机的输出转矩应符合负载机构的运动条件要求。 机构重量会影响电机的选用，运动条件也会改变电机的选用。惯量越大时，需要越大的加速及减速转矩，加速及减速时间越短时，也需要越大的电机输出转矩。选用伺服电机规格时，按照下列步骤进行。 (1)明确负载机构的运动条件要求，即运动速度、机构的重量、机构的运动方式等。 (2)依据运行条件要求进行合适的负载惯量计算，计算出机构的负载惯量。 (3)依据负载惯量与电机惯量选出适当的选定电机规格。 (4)结合初选的伺服电机惯量与负载惯量，计算出加速转矩及减速转矩。 (5)依据负载重量、配置方式、摩擦系数、运行效率计算出负载转矩。 (6)初选电机的大输出转矩大于加速转矩、负载转矩。 (7)依据负载转矩、加速转矩、减速转矩及保持转矩，计算出连续瞬时转矩。 (8)初选伺服电机的额定转矩应大于连续瞬时转矩。
