关键词 |
销售尾板垃圾车,观光2号尾板垃圾车,电动四轮尾板垃圾车,新能源尾板垃圾车 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
|
车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2人 |
加工定制 |
是 |
类型 |
自卸式垃圾车 |
电动垃圾清运车优势
1、流线型车身设计
产品具有结构紧密,造型新颖,外型美观,速度快、爬坡能力强 、续驶里程大。
2、分体式车身设计
分体式车身便于日后维修,更换零部件,较同类型厂家的一体化车身设计,大大降低维修成本。
3、组合式内饰布电动车顶棚采用分体式结构
可根据客户喜好更换内饰结构,便于修理更换。采用的顶棚内饰材料具有良好的隔热、绝热效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性
4、液压升降系统
电动垃圾清运车采用液压升降系统,可以将车厢内垃圾自动倾倒于位置,不仅节省人力,更是节省了大量的时间,有效的提高了工作效率。
5、底盘设计
将电动观光车底盘设计运用于电动垃圾清运车,加强了稳固性和安全性。
电动垃圾清运车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益,有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。主要是运载生活垃圾,马路旁边的垃圾桶中的垃圾,人工清扫的垃圾车。亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料。
"落后"电池的检查与处理
(1)将电池进行一般性的维护充电,然后用5A电流放电,放电过程中不断地测量电池的电压,将放电容量不足的"落后"电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到流动电液出现,再继续充电12-15h,充电时注意电池的温度不要超过50℃,充电结束后静置0.5h-4h,重作5A放电。放电过程中测量单格电压的数值。若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.75V放电时间与正常电池相差较大者,则还应重复上述充电程序操作,直到符合要求为止。
(2)对"落后"电池的处理:若是重复充放循环后,电池容量无明显上升或仍为零伏左右或很低,这种电池一般有短路存在或活性物质严重脱落软化,严重不可逆硫酸盐化等,很可能不能修复。对符合要求还可以继续使用的电池,就抽尽流动的电解液,擦干净表面安上帽阀,用PVC(或氯仿)J粘合剂将面板粘合好,即可投入使用。
一组电池(三只)同时变形先作电压检查,如果电压基本正常,说明没有短路存在,变形是过充电产生"热失控"所致。应检查充电的充电参数。电压偏高(44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要更换充电器。
一组三只电池中只有1只或2只变形有以下可能性:一种是电池荷电不一致,充电时造成某些电池过充电引起变形,荷电不一致的原因,可能有短单格存在,也可能试验放电或自放电等;第二种是某些电池出现不可逆转硫酸盐化,内阻增大,充电发热造成变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。
电机的维护及保养要点
1、电机的接线:电动机的四根引出线缆标记如下:A1-电枢绕组首端,A2-电枢绕组的末端,D1(D3)- 串励绕组首端,D2(D4)- 串励绕组末端。D2与A1相连接,在D1和A2之间加上电压,电机即可转动。若要返转D1、D2或A1、A2任何一组对调即可实现。
2、电动机换向器端开有4个检查窗,供观察和维护换向器及更换电刷用。
3、电机的小允许绝缘电阻为(250V兆欧表):45伏以下的电机为0.5MΩ,45-100V的电机1 MΩ。
4、必要时,应清刷换向片之间小沟及换向器表面上碳精粉末。
5、电机不允许高速空转启动。
6、定期打开百页窗检查换向部分及电刷是否正常。
我司是一家采用C2M模式→实现用户到工厂的两点直线连接的公司,去除了中间所有流通环节,为用户提供、工厂价格的高性价比商品! 我们有好的产品和的团队,公司发展迅速,我们为客户提供的产品、良好的技术支持、健全的售后服务、我们主要生产 垃圾车; 吸粪车;洒水车; 清洗吸污车; 吸污车; 消防车; 电动高压冲洗车; 电动扫路车; 围挡清洗车; 电动高压清洗车; 垃圾清运车; 电动扫地车; 电动洗地机;