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在汽车领域，散热器是发动机冷却系统中的重要组件，通过内部的细小管道使冷却液与外界空气进行热交换，从而冷却冷却液，保持发动机在适宜的工作温度范围内。发动机在工作过程中会产生大量热量，如果不及时散热，温度过高会导致零部件膨胀、变形甚至损坏。因此，散热器有助于保护发动机免受过热的影响，提高其热效率和燃油经济性。
在热水或蒸汽采暖系统中，散热器通过降温或凝结热水（或蒸汽）向室内供热，达到采暖的目的。散热器的正确选用对系统的经济指标和运行效果有重要影响
换热器的材质主要包括不锈钢、铜、塑料等。不锈钢换热器因其良好的抗氧化特性和命（可达20年以上），广泛应用于食品、医药、采暖等领域。不锈钢材质的不锈钢管是热交换器中常用的材料，特别是奥氏体不锈钢如304和304L，因其表面光滑且无裂纹，适合用于热交换器。此外，板式换热器板片的主要材质也包括不锈钢，用于隔离介质和进行热交换。铜材质也常用于换热器，尤其是在燃气热水器中，常见的材质有无氧铜、磷脱氧铜和不锈钢。塑料换热器则适用于处理强腐蚀性介质，如硫酸和氯化物溶液等。12
这些材质的选择取决于换热器的具体应用场景和所需性能。不锈钢的抗氧化性和耐腐蚀性使其在许多工业应用中表现出色，而铜和塑料则分别在特定条件下具有优势。
[Ariston（阿里斯顿）：意大利供暖阿里斯顿在中国设有工厂，使得其产品能够更快速地满足全球市场的需求1。
[Kermi（凯美）：德国凯美公司以其节能的散热器产品著称。凯美在中国设有多个生产和研发基地1。
[Zehnder（森德）：瑞士森德公司是世界上钢制柱型散热器的早研发和推广者，以其的技术和严格的质量管理著称
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