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什么是汽车线束？汽车线束是汽车电路的主体，没有线束就没有汽车电路。
汽车线束，一般来说是整车需要使用的主电路，统称为汽车线束，汽车线束是汽车电路的主体。没有线束，没有汽车电路。
汽车线束主要由电线、连接器、绕包带等辅助材料组成。其结构复杂，功能多样。它已成为车辆的“自动神经”，是控制车辆电信号的载体。
电缆老化故障的直接原因是绝缘退化导致的击穿，导致绝缘降低的因素很多
1. 绝缘是潮湿的
这种情况也很常见，通常发生在直埋或排气管中的电缆接头处。
2. 化学腐蚀
如果电缆直接埋在酸碱区域，往往会导致电缆的铠装、导线或外护套腐蚀。保护层的长期化学腐蚀或电解腐蚀会导致保护层失效，绝缘降低，电缆失效。
3. 长期过载运行
过载运行时，由于电缆的热效应，例如负载电缆通过电缆时，导体发热，同事充电的趋肤效应、钢铠装的涡流损耗和绝缘介质损耗也会产生额外的热量，从而使电缆温度升高。温度过高会加速绝缘在长期过载运行时的老化，使绝缘被电流击穿。特别是在炎热的夏季，电缆的温升往往会导致电缆的弱绝缘击穿，因此在夏季，电缆故障也频繁发生。
电缆老化会增加功耗,线路老化后，如果外绝缘护套损坏不紧，会增加线路损耗和功耗，还会引起电路火灾。一旦发现线路老化问题，要及时更换电缆和电线，防止不必要的人员和财产损失。电缆在长期的高漫下会加速老化，温度过高时会引燃外绝缘皮，引起火灾。现实生活中，有很多人不知道电路的企图,两根导线相互连接时，只是用断线钳拧了两三次，没有拧紧，导致接头处两根导线的接触面较小。随着接触面积变小，电阻变大，导线接触面发热量增大，会造成电气事故。
除了导体，由于绞线的特殊间距和其他材料的选择，拖缆不会感觉很软。如果导体一味追求精细化，在电缆的使用过程中铜线会被缠住，导体在工作过程中容易断裂。而且如果导线太细，其抗拉强度也会降低，影响电缆的使用效果，或者电缆的铜线会严重断裂，直接报废。尤其是在电力电缆中，由于铜线问题导致电缆无法工作的情况很多。
螺旋PU电缆护套具有机械强度高、耐磨性能、耐油、耐酸碱性能、抗压、抗撕裂、耐磨、抗弯曲性能等特点，耐高低温是电缆性能的关键。因此，在市场中，用于电缆（如控制电缆和电力电缆）的TPU用于保护复杂电缆的覆盖材料。TPU制造的电线可以在各种气候和环境条件下使用，产品性能稳定。而且它的用途也越来越广泛。
螺旋电缆也有很好的传输性能，所以在传输领域也有很大的作用。常用于仪器仪表，常见的是在汽车、变压器和大型机电设备中的应用。它可以清除数据和指令的传输，使人们使用机器更加清晰和方便。有时候也用在电表上，使得电表的显示效果更快更明显，这也是它传输的一个好的表现。
| 主营行业：特种电缆 |
| 公司主营：螺旋电缆,弹簧线,汽车螺旋线,耐海水电缆 |
| 主营地区：中国 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2021-07-14 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2031-01-01 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 登记机关：宝应县市场监督管理局 |
| 经营范围：电线电缆、线束、汽车零部件的设计、生产和销售；电器、仪表、电缆材料销售；自营和代理各类商品的进出口业务，但国家限定企业经营或禁止进出口的商品除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：225800 |
| 公司电话：0512-50881179 |
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