陕西操作方法桥面防水粘结材料PB-2聚合物改性沥青防水涂料

【桥面防水产品特性】
①、该产品、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；
②、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；
③、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。
【桥面防水注意事项】
⑴施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⑵气温低于0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。
⑶贮运温度5℃-35℃为宜。⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。
包装规格：50公斤/桶。

清理基层→部位处理→1遍防水层→第2遍防水层→第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）→防水层养护→摊铺沥青混凝土。
用 量：一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》进行检测，所检项目合格。

【施工工艺】
新建混凝土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。
1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
3）可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。
桥面防水层撒布：
（1）材料用量：0.5kg-0.7kg/㎡ 。
（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行防水层的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时搅拌均匀，以防止空气倾入。

施工方法：
1, 基面处理
①顶板结构混凝土浇筑完毕后,应反复收水压实,使基层表面平整,其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5㎜,且只允许平缓变化。
②基层表面的气孔,凹凸不平,蜂窝,缝隙,起砂等,应及时修补处理,基面干净,无浮浆,无水珠,不渗水；当基面上出现大于0.3㎜的裂缝时,应骑缝各10㎝涂刷1㎜厚的涂膜防水加强层,然后设置聚氨酯布增强层,后涂刷防水层。
③所有阴角部位均采用5×5㎝的1：2.5水泥砂浆进行倒角处理,阳角做成R=10㎜的圆角。
2,防水层施工顺序及方法
①基面处理完毕并验收合格后,现在阴,阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层后1㎜,加强层涂刷完毕后,立即粘贴玻纤布或30～40g/㎡的聚酯布增强层,严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。
②加强层实干后,开始涂刷大面防水层,防水层采用多道(3～5道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。当涂膜表面完全固化(不粘手)后,才可进行下道涂膜施工。
③聚氨酯涂膜防水层施工完毕经验收合格后,及时施做防水层的保护层,平面保护层采用7㎝厚的细石混凝土㎝,在浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。立面防水层(如反梁的立面)采用厚6㎜的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率不大于25倍)。

为了增加桥梁的使用寿命，混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，一定要对桥面进行防水涂层涂刷，那么，对于桥面桥面防水涂料各位又了解多少呢？
接下来，武汉朗晟小编就为我们科普一下桥面防水涂料的相关知识，所谓桥面防水涂料是以高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为要成膜物质，增加多种功用助剂而成的防水涂料。
桥面防水涂料具有以下特色：
1、有宽广的温度适应性。可以保持沥青混凝土施工工作时高温140℃～180℃不发生流动，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不发生脆裂现象；
2、材料固化成膜块，成膜韧性较强。因为材料中添加了化学助剂，能够让材料在短时间里成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，桥面防水涂料配方中增加了渗透剂和增粘剂，这样一来就增强了涂料的渗透力和粘结功能，可以将铺装层和桥面板粘结成整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度到达0.5~1.0Mpa，底层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工工作，机械化，自动化程度高，并且防水涂料是的，不会对环境造成污染。
防水涂料对于桥面的保护性是不容忽视的，如果您想了解更多桥面防水涂料的相关知识，请进入艺佰涂。

FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
产品特点：
1）施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间快，大大缩短工期；
2）有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
3）固化成膜块，成膜韧性好；
4）粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
5）施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料，不污染环境。
6)产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。
施工方法及注意事项：
1）基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
2）细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理；
3）施工准备：将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；
4）喷涂或滚涂施工：用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；