不锈钢棒线SUSXM15J1,软白丝草酸冷镦螺丝线

00Cr13Si2MoAl软磁铬不锈合金材料的制备工艺,所述的封头材料为软 磁低碳铬不锈钢,其中其中基质为Fe,碳≤0.03%,铬12-18%,硅1%-3%,铝0.5-1.5%,不含铅,硫化物类型及氧化铝类型的非金属夹 杂物的含量要在1级以下;所述的软磁低碳铬不锈钢制备采用中频炉,AOD炉精炼,电渣重熔三联冶炼工艺,原料分别经过中频炉,AOD炉精炼,电渣重熔的 三次冶炼后得到200-300Kg钢锭,钢锭再经退火处理,剥取表面氧化皮,后将钢锭用校直机拉直成条状.本发明的封头具有良好软磁性能,耐蚀性能,加 工性能好,表面光洁度及尺寸精度高,很好的满足了空调四通换向阀用封头的性能要求.
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主权项：
1、一种焊接OOCr13Si2MoAl软磁铬不锈合金材料的制备工艺,其特征\r\r\r\r\n在于：所述的封头材料为软磁低碳铬不锈钢,其中基质为Fe,碳≤0.03％,铬\r\r\r\r\n12-18％,硅1％-3％,铝0.5-1.5％,不含铅,硫化物类型及氧化铝类型的非金属夹\r\r\r\r\n杂物的含量在1级以下；所述的软磁低碳铬不锈钢原料分别经过中频炉冶炼、\r\r\r\r\nAOD炉精炼、电渣重熔的三次冶炼后得到200-300Kg钢锭,钢锭再经退火处理、\r\r\r\r\n剥取表面氧化皮,后将钢锭用校直机拉直成条状。

00Cr13Si2是软磁不锈钢材料，主要制造静铁芯用，如电磁阀芯。
其成分为含碳量≤0.035%，含铬13-15%，含硅1.0-2.2%，含锰≤0.5%，含硫≤0.035%，含磷≤0.035%；硬度：160-220；磁性能：特优；焊接性能：特优；盐雾性能：良；冷锻性能：差；耐酸性能：良；切削性能：良；价格比：高。00Cr13Ni5Mo不锈钢棒料材质参数：●00Cr13Ni5Mo钢号简介：00Cr13Ni5Mo是在CA-6NM铸钢基础上发展的低碳马氏体不锈钢。它具有良好的强度、韧性、可焊性及耐磨蚀性能。此钢一改高碳马氏体以形成碳化物的强化手段，而以具有高韧性的低碳马氏体的形成并以镍、钼等合金元素补充强化为主要强化手段。通过适当的热处理使之具有低碳板条状马氏体与逆转变奥氏体的复合组织，从而既保留了高的强度水平又具有良好的韧性和可焊性。本钢适用于厚截面尺寸其要求具有良好可焊性的使用条件，如大型水电站转轮、转轮下环以及石油工业耐蚀管线等。对于一些小截面尺寸的应用，钢的含碳量可适当提高

1Cr17Mo标准：GB/T 1220-1992
●特性及适用范围：1Cr17Mo不锈钢为1Cr17的改良钢种，比1Cr17抗盐溶液性强，作为汽车外装材料使用。
●化学成份：碳 C ：≤0.12硅 Si：≤1.00锰 Mn：≤1.00硫 S ：≤0.030磷 P ：≤0.035铬 Cr：16.00～18.00镍 Ni：允许加入≤0.60钼 Mo：0.75～1.25
●力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥450条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥205伸长率 δ5 (%)：≥22断面收缩率 ψ (%)：≥60硬度 ：≤183HB
●热处理规范及金相组织：热处理规范：退火780～850℃空冷或缓冷。金相组织：组织特征为铁素体型。
●交货状态：一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货。

12Cr13产    品美国芬可乐模具钢钢    类马氏体耐热钢牌    号12Cr13旧牌号1Cr13产品:美国芬可乐模具钢钢类:马氏体耐热钢牌号:12Cr13 旧牌号:1Cr13
●化学成分12Cr13含碳(C):≤0.15，硅(Si):≤1.00，锰(Mn):≤1.00 ，硫(S ):≤0.030，磷(P ):≤0.035， 铬(Cr):11.50~13.50，镍(Ni):含有≤0.60.
●性能特点和用途经淬火回火后具有较高的强度、韧性，良好的耐蚀性和机加工性能。主要用于要求较高韧性、一定的不锈性并承受冲击载荷的零部件，如刃具、叶片、紧固件、水压

102Cr17Mo 
102Cr17Mo该钢是马氏体型不锈钢，碳含量比3cr13钢高，所以强度，硬度比3cr13钢高·其他性能与3cr13钢相似·但焊接性差，通常不作焊接材料·用于制造外科医疗工具·SUS440C日本进口不锈钢用于制造在腐蚀环境和无润滑强氧化中工作的轴承零件。该钢还有较好的高温尺寸稳定性，可以制造耐蚀高温轴承和温度不超过250℃的刀具·
102Cr17Mo不锈钢102Cr17Mo含碳量C-1.2%这种钢材的抗锈能力不错，是目前用在批量刀具市场上的不锈钢，其强度及锋利性甚于ATS-34，含铬量高达16-18%，是第二常用的不锈钢(仅次于ATS-34)，也是早被刀匠接受的不锈钢，而且一直很受欢迎，尤其是在零下处理流程被开发出来后，这种处理加强了钢材的坚韧度。
特性高硬度和较好的耐磨性能，在打磨时，它的缺点是粘性比较大，而且升温很快，但它比任何碳钢都更容易打磨，用手锯切料也容易得多。440C的退火温度很低，硬度通常达到HRC56-58，耐蚀性和韧性都很强，现更广泛应用于手制刀及厂制刀具。
用途102Cr17Mo淬火后硬度高，耐蚀性好(有磁性) 餐具(刀)、涡轮机叶片 淬火后，比440钢硬度升高(有磁性) 刀刃、管嘴、阀门、板尺、餐具(剪刀)。
机械性能:内应力(250 N/mm2) 抗拉强度(560 N/mm2) EL(18 %) HB(250
化学成份及硬度
C:0.95~1.20，Si:1.00，Mn:1.00，P:0.040，S:0.030，Cr:16.0~18.0，Mo:0.75，
硬度HRC:58~62
特性应用102Cr17Mo具有所有不锈钢、耐热钢中高的硬度。用于喷嘴、轴承.440F:是提高440C钢的易切性能的钢种。用于自动车床. 马氏体型不锈钢与普通合金钢一样具有通过淬火实现硬化的特性，因此可通过选择牌号及热处理条件来得到较大范围的不同的力学性能。

409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强，可实现率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。
409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面采用不锈钢。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。近来，由于环保对汽车尾气标准日益严格、短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因，排气系统的使用标准也日趋严格，从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准，传统的钢材无法满足其技术要求，的摩托车排气系统已经采用409L材料。每部车辆使用409L不锈钢量为35KGS-65KGS。
化学成分
409L/S40903不锈钢的化学成分(质量分数，%)
标准 钢号 C≤ Cr Ti N≤ Nb≤ Ni≤ Si≤ Mn≤ P≤ S≤
美国ASTM 409L/S40903 0.030 10.5~11.7 6×C~0.75 - 0.50 1.00 1.00 0.040 0.030 -
409L/S40903不锈钢的牌号对照：国际ISO X2CrTi12；欧洲EN X2CrTi12/1.45


12；日本JIS SUH409L。
409L/S40903不锈钢的特性
409L/S40903钢是低碳铁素体不锈钢，抗氧化性能较好，焊接性能好。
力学性能
热处理 ó0.2/MPa ób/MPa δ(%) 硬度HBW 退火、钢板≤8.00 ≥275 ≥415 ≥20 ≤197
409L/S40903不锈钢的锻造工艺规范
预热/℃ 始锻温度/℃ 终锻温度/℃ 冷却方式

问：加工销售产品
答：镍铬冷墩不锈钢、高强度特种钛合金、耐热钢材料，圆钢，棒材，线材，盘条，方线、弹簧线、精线（草酸精抽、度铜、退火软线、螺栓线、螺母线、铆钉线、丝杆、螺丝线、光亮面线、雾面线、电解抛光线、冷打线、再伸线、不锈钢扁丝、异形钢丝线、焊丝、车轴线、气阀钢棒、丝杆研磨棒、电热合金、耐蚀合金、高温合金、精密合金、铸造高温合金系列）