产品别名 |
张拉膜结构,张拉膜结构车棚多少钱一平方,张拉膜材料,张拉膜结构厂家 |
面向地区 |
膜结构的螺栓压缩板连接广泛应用于现代膜结构连接结构中，上下两个压力板通过螺栓夹紧膜材料产生摩擦，膜套中间边绳和压力板接近传递挤压压力。螺栓压缩板连接通常用于大型薄膜单元的现场安装和膜单元与边界部件之间的连接。
异形夹具连接：与螺栓压缩板连接不同的是，用成形夹具代替压力板，并将侧索放置在夹具中，通过侧绳挤压夹具传递薄膜表面的内力。其优点是施工方便、快捷，避免了膜材料的损坏，同时形状较小。相应的成本也相对较高。
膜结构的皮带连接：是一种张力和形状可调的连接方式，由侧绳、环、膜边(索或钢筋)、皮带等组成。力的传递方式主要是通过薄膜材料到侧绳，从侧绳到环，然后通过皮带到电缆或钢筋。本实用新型具有形状调整方便，拉伸应力根据情况分布的优点。缺点是安装费时费力，很难控制张力。因此，皮带连接主要用于特殊环境。
在膜体膨胀前，在平台上铺上临时布，防止膜材料损坏和膜材料清洗，严格按规定顺序展开膜体。在打开包装前，应校对包装上的标记，确定安装位置，并根据标记的方向展开，以尽可能避免膨胀膜在现场的移动。工人在展开的膜表面行走时，应穿软底及不戴硬物，以防止膜体刮伤。在平台上展开膜体后，将膜材料与夹板连接并固定。夹板的规格和夹板之间的间距应严格按照设计要求安装。对于一次悬挂到位的薄膜体，夹板螺栓和螺母也同时拧紧。
张拉膜结构是建筑结构中新发展起来的一种形式，自从1970年
代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
膜材一种新兴的建筑材料，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“第六种建筑材料”。膜材本身受压不大，抗弯也不是很好，所以要使膜结构正常工作就引入适当的预张力。此外，要膜结构正常工作的另一个重要条件就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就增加结构的抗力；而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得小内力增长的。
膜结构设计
一、膜结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。
二、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的年限等要求进行膜材选用。
三、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。
四、膜结构的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。
五、对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。
六、膜材只能承受拉力，不能承受压力和弯矩。
七、膜面的大主应力应小于膜材的强度设计值，在荷载长期作用下，小主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。
八、膜结构一体化设计时，应考虑膜材的松弛、徐变、老化。
九、膜结构设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。
十、膜结构设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。
近期浏览
