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快速通车路面修补材料 |
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快速路面修补料材料配制：
净粉料：按质量比1：0.13-0.14称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应在0.5-1小时内用完。但根据修补部位不同、使用材料的地域不同，以及季节、温度、湿度不同对稀释度不同要求时可调整加水量，加水量影响到材料的初凝及终凝时间以及强度增长，因此，严格控制。
快速路面修补料通常由以下主要成分组成：
1、水泥：作为修补料的主要胶凝材料，提供基础强度。常用的水泥种类包括普通硅酸盐水泥和快硬水泥。
2、聚合物：提高修补料的粘结性、柔韧性和耐久性。常见的聚合物包括乳胶、聚乙烯醇(PVA)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)等。
3、骨料：提供修补料的骨架结构和体积稳定性。常用的骨料包括砂子、碎石和细骨料。
4、添加剂：改善修补料的性能，常用的添加剂包括引气剂、减水剂、促凝剂、防冻剂等。
5、纤维：增强修补料的抗裂性和韧性，常用的纤维包括聚丙烯纤维、玻璃纤维和钢纤维。
快速路面修补料的配方设计需要综合考虑材料的力学性能、施工性能和环境适应性，以确保修补效果和使用寿命。配方设计的主要原则包括：
1、早期强度高：修补料应在短时间内达到足够的强度，以尽快恢复交通。
2、粘结力强：修补料应与原有路面材料具有良好的粘结力，防止修补区域脱落。
3、抗裂性能好：修补料应具有良好的抗裂性能，防止因温度变化或荷载作用产生裂缝。
4、耐久性好：修补料应具备良好的抗冻融、抗磨损和抗化学腐蚀性能，以长期使用。
5、施工方便：修补料应具有良好的施工性能，易于搅拌、涂抹和整平。
快速路面修补料施工前的准备
材料准备：确保快速路面修补料和其他辅助材料(如水、施工工具等)准备。根据工程需求选择合适的修补料。
工具检查：检查施工所需的工具设备是否完好，包括搅拌机、抹子、测量工具等。
施工环境：确保施工现场的温度、湿度和天气条件适宜，避免极端天气影响修补效果。
高速公路要求、高强度的路面，以承受高速行驶车辆的冲击和压力。快速路面修补料适用于高速公路的紧急修补和日常维护，能够在短时间内恢复路面使用功能，交通顺畅。其高早期强度和耐久性能是高速公路修补的理想选择。
路面修补料应该如何搅拌调配?
1、要加水再来把材料和水混合搅拌一起，再加水量一般是再17%它的效果就非常好，但也要安装修补的地方进行，对于稀释度不同它的要求可以适当调整，加水量一般都控制到15%到20%左右。
2、在搅拌时还要搅拌均匀，在搅拌以后还要观看是否无干粉球与气泡，
若出现有干粉球与气泡，那么可以静止一分钟以后再搅拌，搅拌时间通常在三分钟左右，但时间也不能太长。
3、在搅拌材料时要先加水再加料这样才能更加省时又省力，那是因为水泥路面修补料凝固时间比较短，而且一次性搅拌量也不能太大，
按照调配与施工进度进行，在每一次搅拌的料要在二十分钟之内就要施工完成。
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