5年
关键词 |
压裂供液车,减水剂运输车,净水剂液体罐式车,大型罐车 |
面向地区 |
加工定制 |
是 |
|
排量 |
3.9 |
罐体容积 |
20立方以上 |
轮胎数 |
8个 |
罐体材质 |
碳钢 |
适用流体 |
液体 |
驱动方式 |
中置后驱 |
外观颜色 |
灰色 |
轴距 |
1800+4500+1350 |
根据所运输介质的不同化工液体运输车的种类有：盐酸运输车，硫酸运输车，氢氟酸运输车，甲酸运输车，乙酸（冰醋酸）运输车，过氧化氢（双氧水）运输车，磷酸运输车，氨水运输车，氢氧化钠溶液运输车，氢氧化钾运输车，次氯酸钠（漂白水）运输车，甲醛运输车，乙醇运输车，运输车，二运输车，异丙醇运输车，二甲胺容易运输车，石脑油（溶剂油）运输车。针对这些运输介质的不同，所用的材质也不同，根据材质的不同，化工车又分为碳钢车、不锈钢车、全钢衬塑车、全塑车、铝和铝合金车等等。
化工液体运输车是用于运输各类化工产品的运输车辆，罐体一般采用不锈钢、塑料罐、玻璃钢、钢衬塑化工罐等耐腐蚀性材料制作，在设计和生产上合力公司严格执行国家相关标准。根据运送介质不同常用的有碳钢罐、钢衬塑罐、不锈钢和塑料罐。
供液车又称液罐车，广泛运用于润滑油、清洗剂、添加剂、液态食品、水等普货的运输。罐体材质可选用普通碳钢、不锈钢、铝合金等。
供液车主要是通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。
供液车和油罐车区别在哪里?
供液车与油罐车虽然从外观上惊人的相似，但是两种车型从公告类型、到配置要求、再到上户营运都存在着的差异。供液车不但可以轻松落户普通货物运输车牌，还在车辆配置上较油罐车减少了底盘前碟后鼓、发动机限速、欧标罐口、海底阀等强制性附加配置，其运输介质为:洗井液、润滑油、搅拌站添加剂、食用油类非易燃易爆物，购车成本(较油罐车低的多)、道路运营管理(供液车上普货，油罐车上危货)等均曾在差异，下面我们就来简单的区分对比一下这两款车型，以便广大用户根据需要选择合适车型，避免不必要开支。
供液车为普通罐式车，无强制性特殊要求。该车型为国家补助推广车型，上户费用小。
油罐车为危险品运输车，罐体按国家规定装配罐底紧急切断阀(海底阀)、欧标罐口，选装油气回收装置及下装油管道。汽车底盘装配前碟后鼓及发动机限速装置。上危险品运输公司户，落户时由当地运政加装G PS系统，上户费用高(此款车上户六万元左右)。
供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像，但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异，而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本。
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