车混凝土输送泵配件

混凝土大型运输设备，用于高层建筑、高速公路、立交桥等大型混凝土工程的混凝土运输工作。它由泵体和输送管道组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、液压膜片式。泵体安装在车的底盘上，再装有伸缩或弯曲的材料杆，即泵车。

全液压控制技术输送泵，无恒压泵，控制箱内无PLC，无储氮罐，水箱处无接近开关，结构简单，大大降低维护成本。1)混凝土输送泵应放置在坚实平整的地面上，放下支腿，平稳放置机身。2)作业前检查，确保电气设备、仪表正常，开关按钮、手柄位置正确，机械部件紧固点牢固可靠，链条、皮带松紧符合要求，传动部件运行正常。3)混凝土输送管接头应密封严密，管卡连接牢固。垂直管应为不小于10m的带止回阀的水平管，严禁将垂直管直接连接到混凝土输送泵出口。

所有支腿应伸出并支撑牢固，布杆固定前不得启动。布杆升起后可以转动。棒子应按顺序伸展。禁止使用布杆升降或拖动物体。(7)当料棒处于充分伸展状态时，严禁移动本体。操作时需要移动时，应将上部布杆折叠固定，移动速度不超过10km/h。布杆的配管不得超过规定直径，安装的轮管应设置防剥离安全绳带。

配管应根据施工现场特点和混凝土布置方案进行。在管道设计时，需要检查管道的水平转换距离是否与混凝土泵的泵送距离兼容。管道分布应尽可能短的管道长度，少弯头管和软管。输送管道的铺设应便于管道的清洗、故障排除、拆卸和维护。新管与旧管混合时，新管应布置在泵送压力高的地方。在配管过程中，应绘制管道布置图，列出各种管件、管卡、弯头管、软管的规格和数量，并提供清单。

当要求垂直向上配管时，随着高度的增加，即势能的增加，混凝土有回流的倾向。因此，混凝土泵与垂直管道之间应铺设一定长度的水平管道，以有足够的阻力防止混凝土回流。高层建筑泵送混凝土时，管道应垂直向上敷设，地面水平管道长度不应小于垂直管道长度的1/4。如因场地限制无法放置上述长度的水管，可采用弯管或软管代替。(5)在混凝土泵送过程中，随着泵送压力的增加，泵送冲击力会迫使管道来回移动，不仅失去泵送压力，而且泵管之间的连接处于冲击和间歇性张力状态，会导致管夹和橡胶圈过早损坏，水泥浆溢出，因此对泵进行固定。(6)混凝土泵与输送管道连接后，应按照混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后可开机进行空运转。

空载运行10分钟后，检查各机构或系统是否正常运行。(7)在炎热季节施工时，宜在混凝土输送管道上盖湿草袋、湿盖布等东西，避免阳光直射，可防止混凝土因塌陷程度迅速丧失而堵塞管道。(8)在寒冷地区冬季进行混凝土泵送施工时，应采取适当的保温措施。混凝土输送管道宜用保温材料包裹，防止管道内混凝土结冰。