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除了呼吁建立现货市场，报告中同时强调加快可再生能源输配电项目的投资，建设输配线路，以及区域输电能力的提升要与可再生能源的增长保持一致。至此，一份建立京津冀可再生能源并网试点区的报告为京津冀的可再生能源消纳提供了范本，前车之鉴或许能助力在2022年之前实现这些可再生能源并网的困局，然而利用市场手段着手解决京畿之地的可再生能源消纳实则考验诸多。博弈现货市场现货市场在业界一度被认为是通过市场手段解决可再生能源消纳的良药。
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三、实施建设煤矿产能公告省级煤炭行业管理部门要根据汇总的煤矿建设项目开工情况，发布建设煤矿产能公告。公告内容包括建设煤矿的名称、建设类型（新建、改扩建、技术改造、资源整合等）、建设规模、新增产能、核准（审批）及文号等。改扩建、技术改造煤矿已有生产系统仍在运转的，现有产能部分作为生产煤矿公告，新增产能部分作为建设煤矿公告。无新增产能的煤矿改建、技术改造项目（如水延伸、系统更新等）不实施建设煤矿产能公告。
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环保督察组移交自治区第六批转办件已办结36件记者从自治区保障环境保护督察协调联络工作组获悉：截至8月26日，环保督察组移交自治区第六批51件转办件（不含兵团），已办结36件。第六批36件办结转办件，从地域来看，乌鲁木齐市23件、伊犁哈萨克自治州6件、郭楞自治州2件，克孜勒苏柯尔克孜自治州、吐鲁番市、昌吉自治州、阿克苏地区、哈密市均为1件。从污染类型来看，涉及固废类11件、水污染类10件、大气类7件、噪声类6件，油烟类和扬尘类各3件，其他类1件。
有业内人士表示，这种情况下正是需要注入新鲜血液的时候，关于暂停纯电动乘用车生产审批的说法尚需验证。“目前我们没有听到任何停止生产审批的消息。”时空梭智能车的创始人闫磊直言，“事实上类似传言一直很多。”除了闫磊之外，一家正在申请新能源的新兴造车企业的创始人也说道：“没有听到停止审批的消息。应该审批内容，准入门槛会更高。”此外，低速电动车企业索荣电动车的创始人贾文轩也同样表示：“没有收到即将停止新能源汽车生产审批的消息。
其中北京、天津各安排了两个工作组。环保督察办副主任刘长根介绍，环保部还将依据《环境保护督察方案（试行）》有关规定，对“2+26”城市中大气污染任务落实不力、环境问题依然，且环境改善不明显甚至恶化的地方，开展环境保护专项督察，专项督察方案经报请、批准后实施。“相比督查和，环保专项督察的威力会更大，因为地方已经充分见识过了环保督察组的影响力。”环保部的一位对21世纪经济报道表示。
