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不符合家可再生能源基金支持政策，或者不申请家可再生能源基金支持的布局项目，不纳入本规划布局方案。有关地方能源主管部门核准建设规划布局方案之外的生物质发电项目（沼气发电除外），由所在省（区、市）负责解决补贴资金问题。七、多措并举扩大补贴资金来源各省（区、市）能源主管部门组织本地区可再生能源电力建设，除了考虑电网接入和市场消纳保障，还应考虑本地区可再生能源电价附加征收情况、本地区其补贴资金来源等因素。
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共享汽车有着极为广阔的发展前景。推广共享汽车，要以问题为导向，倒逼相关政策、规范出台，打通进入寻常百姓家的“后一公里”。比如，对于充电桩数量少的问题，应按照昆明已经出台的规划，科学合理建好充电桩，做到方便快捷充电；对于停车难的问题，既要设置共享汽车专属停车位，同时也应该盘活资源，物尽其用。这方面安宁市的一个做法很值得借鉴：从9月1日起，包括安宁市市委机关停车场、市机关停车场等10个单位的停车场将从晚上8点至次日早上8点免费对外停车。
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该办法提出了一系列今后南海区对新能源汽车产业具体奖励机制，政策含金量惊人。举一个例子，新能源汽车企业总部落户南海，在符合一定条件下，可以获得1000万元奖励，政策红利可见一斑。依托产业集群稳健前行南海上演汽车产业三部曲南海发展新能源汽车产业的决心，基于对未来城市竞争格局的长远判断。战略性新兴产业是区域发展竞争新优势的重要支撑，而新能源汽车产业则被公认为具前途的新兴产业之一。在家层面，《制造2025》提出了“推动自主品牌节能与新能源汽车同水平接轨”等目标。
在全省环境保护问题综合整治攻坚动员大会上，省委刘家义同志对做好全省环保工作提出了明确要求。全市各级各部门要旗帜鲜明讲，深入学习贯彻总重要讲话、重要指示精神，牢固树立绿水青山就是金山银山的发展理念，增强做好环保工作的自觉和行动自觉，把建设和环境保护工作提升到“四个意识”特别是核心意识、看齐意识树得牢不牢的高度来看待，放在更加的位置抓紧抓好，认真落实决策部署和省委、省工作要求，坚持以人民为中心的发展思想，切实把青岛的生态环境建设好、治理好、维护好。
\r\n\r\n业内认为，抱团取暖可被视作应对竞争的必然选择。以充电运营商为例，当前有些内运营商的生存现状可用小而分散、大而不强来形容，因为即便一家运营商体量再大也不可能密布全所有区域。现在很多一二线城市都有几十家的电桩运营商，其中可能三四家大头共占据了40%的市场份额，如果其它小体量运营商单打斗，各自都只能占据1%的市场份额，但是如果联合起来，将可以分享60%的市场份额，服务能力和引流能力都将得到质的提升。
