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昨天，劳动报记者来到北虹路、新渔东路及泉口路，这里了顺丰、、菜鸟驿站、中通等多家快递公司的服务站。午间，记者到访时，在一些面积较小的网点内，货物已堆积如山，员工不得已只能将一些货物暂时摆人行道上，由专人负责看管。“店内空间实在有限，12个快递员都派出去送了，还是来不及，争取白天多送一点，晚上货不堆路上。”一小网点的负责人如是说。背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨。同时，快递包装还包括运单、编织袋、塑料袋、封套胶带和内部缓冲物等，体量不可小觑。

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2016年以来，冷链物流的大面积亏损成为人们热议的话题，但正是这个行业危机，使生鲜电商成为对冷链物流需求的潜在对象，为冷链物流可发展带来的市场空间。 推进冷链化，冷链、中欧班列(郑州)冷链货运业务量明显增长，鲜活农产品出口比例显著，年进口肉类达50万吨以上，年进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物总量达10万吨以上。党的报告明确指出：“实行严格的生态保护制度，形成绿色发展和生活。”“绿色包装”是发展“绿色物流”的首要前提，电商业在“绿色包装”上颇有一些尝试。物流则从“无人科技”、“多样服务”、“数据驱动”、“协同开放”等单个方面，用户及商家。北京、青岛、上海、广州、武汉等13个“亚洲一号”智慧物流中心及全流程无人仓在今年“双11”投入使用。其中，全流程无人仓实现了仓内自动化、智能化设备覆盖率达到。

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若三大航国内票价约1-2%,将油价上涨5%的波动。9月局发布准点率新规,新规已经在2017年10月29日冬春航季落地,预计业日均计划航班量约14460班,同比增长仅5.7%,增长率下滑2.9pts。未来虽然我国航司依然会保持高速引进飞机,但由于时刻与航权的,困难是挑战，更是机遇，但机遇总是留给有的人们。随着经济发展新常态，供给侧结构性改革“三去一降一补”的实施，已经直接或间接地影响着冷链物流行业的转型升级。 同时，培育20家以上具有影响力的冷链物流，建成5~10个性冷链资源交易平台和生鲜电商交易平台，新增3~5家冷链物流上市企业。从运输情况看，受我国铁路资源等因素，铁路冷藏运输与公路冷藏运输难以协同，严重影响冷藏运输效率。 会订单数超过800万11月10日晚8点,会提前4小时“抢跑”,开售当晚即实现销售额破亿,仅1小时订单数突破200万大关;3小时销售额超2015年双11,10小时超2016年双11。　　菜鸟网络副总裁史苗介绍，今年双11，菜鸟宣布伙伴和商家推出“绿仓”，从“绿仓”发出的包裹，将使用免胶带的快递箱和可生物降解的快递袋。消费者在“菜鸟驿站”收件拆包后，可将纸箱留在“驿站”，菜鸟网络将联合纸箱企业，对纸箱进行循环利用。