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此次规划建设的中原小镇位于河南省新郑市107连接线与郑新快速路交叉口，由传化集团和华商汇集团联手打造，总面积约2000亩，总建筑面积170万平方米。针对河南物业经营存在效率低、操作场地不、成本高、计划性协同性低等特点，对接省际省内的枢纽型基础设施缺失等痛点，在传化中原小镇特别打造了超级分拨中心项目，将于今年6月开工建设，计划明年底前投入使用。 因为这样的运输工程将会带动铁路发展在未来货运方面的进度与崛起，将会带给我们更多的惊喜与启发。供应链服务、电商综合配套等功能于一体的新型货运枢纽和服务贸易平台， 打造国内外的小镇。引擎之一是科技。曾经，人们突然发现：电商的竞争原来是的竞争；如今，人们似乎明白：的竞争其实是技术和装备的竞争。“物品化”，核心是化网络化，关键在“节点”。订单碎片化，节点“库”的“仓储功能”更多地被“流转功能”占据，智能监控、输送分拣、机械臂、AGV等等大行其道，“德马科技”们忙得不亦乐乎。邮政统计，2017年快递包裹量超过400亿个，比2016年28%，我们在感慨“85后90后越来越懒”的同时，是否也意识到相应快递员增量储备的同样？没有了大脑和神经，再庞大的躯体也不过是行尸走肉，没有了信息支持，再的硬件设备也不过是“废铜烂铁”，WMS的“富勒科技”、TMS的“车满满”、做规划的“伍强科技”、弄算法的“奇弦智能”等等，群星蹿红。当物联网遇到区块链，想象空间再度升维，做过“兰亭集势”“罗计”的宋睿又做起了“运立方”：“区块链仿佛就是为而生的”……　　友和道通“深圳—吉隆坡”定运航线自2016年5月18日开通后，一直保持高满载率，在客户群里享有的口碑。华南地区市场占有率达到了60%以上，一周六班（周一至周六）的高密度航班，依然是舱位难求。　　从区域来看，东部、中部和西部均位于50%以上。从企业类型来看，综合型物流业和运输型物流业位于50%以上；仓储型物流业位于50%以下。从企业规模来看，大型、中型、小型和微型物流企业均位于50%以上。（物流信息中心副主任何辉）业务总量指数2013年10月业务总量指数为57.8%，比上月上升0.1个百分点。