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寡头竞争时代，竞争格局的大幅将使得企业盈利水平稳步，企业比拼的是品牌力以及物流生态圈。这决定了快递向上下游拓展具备诸多优势：一是物流节点（仓储）、运输线路（跨境等）、网络（高铁网、网等）嫁接在快递网络上能够形成协同效应。一位从事物流的相关人士对经济观察报表示，尽管海外市场的增速明显，但是实际上在海外地区，快递企业已经占据了大部分市场，国内企业市场占比依然处于较低的区间。物流行业的落地性较为明显，一旦一家公司在一个地区占据优势，其地位就很难挑战。在这种情况下，通过资本市场的运作可能更为快速。该人士表示。而2016年，美国联邦快递就曾经尝试通过收购公司的切入欧洲市场。