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对于铁路部门来说，不只是要做好乘客的工作，也要在货运方面多多发散精神，让大家从这种长久之计中体会到未来的发展思路与灵感，从而整体货运工作，终将发展成果大化。近日 ，河南省新郑市与传化智联与华商汇集团签署投资协议，要打造传中原物流小镇，小镇建成后将成为亚洲大的超级分拨中心和中部地区的公共物流核心枢纽，充分应用智能技术和自动化设备，货物的分拣效率，打造“新物流”行业的。 据悉，该项目依托河南省全力打造内陆物流通道枢纽的战略契机，以构建“级示范物流园区”为目标，以转化的智能公路物流网络为支撑，区别于以配送为主的物流园区，充分利用互联网、大数据、人工智能，构建一个以智能仓储、中原物流大数据整合、城市配送为基础，延展商贸展示交易、总部金融服务、并快速通过传化网延伸转运到中原十八个地市和各乡镇，相反，河南的各类货物也可以通过这里通达，实现和无缝对接。还有一大引擎伴随着“”战略。2017年，“”沿线的进出口总额超过1.2万亿美元，而这还只是开始，战略性的运输大通道尚不通畅，双向辐射的综合物流枢纽尚且……的差距蕴机会。20年互联网的迅猛发展，给带来了勃勃生机。根据公布的数据，至2017年12月，网民人数已达7.72亿人（手机上网人数 7.53亿人），互联网普及率55.8%，其中农村地区互联网普及率为35.4%，网民人均周上网时长26.5小时。互联网从规模扩张到精耕细作的时代。引擎之一是公路运输的格局变化，“战火”从原来的2C烧向更广阔的2B，“通道 枢纽 网络 平台”的基础设施布局建设如火如荼。交通脱贫攻坚作用日益凸显。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、通客车建制村8473个。实施普通公路生命防护工程13万公里，改造危桥3300座。农村交通运输服务水平。交通运输更贴近民生11件实事全部完成，交通运输 生态旅游、特色产业等迅速发展，群众感显著增强。此外，中消协日后推出的《快递暂行条例》能否有效解决这些问题也值得商榷。要知道，早在2015年10月邮政局就已经宣布要施行快递实名制，并于2016年6月1日起正式施行。但现实却是过去了一年多的时间，实名收寄快递仍然没有落地，进展十分。