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每年的全球四大车展总是会吸引各方的眼光，看热闹的、想买车的都会关注这几大车展上发布的重磅车型。这不东京车展结束才没两个月。北美车展就要和广大车迷见面了。作为四大车展之一的北美车展，自然是有很多让人想剁手的车型，相比于前不久的洛杉矶车展，可谓是更有看点。
作为国内消费者，关心的当然是哪些车型能够进入国内。那么接下来这篇文章就为大家罗列北美车展上几款未来将要进入国内的车型，售价从几万到上百万，应有尽有。（排名不分先后，全看心情）
新一代奔驰G级
有一个说法是：全世界三款车的设计师难做，保时捷911、奔驰G级、牧马人。到不是这几款车有多难设计，相反每一代车型的变化都不大，但是要在不大的变化中加入尽可能多的新潮流元素，还要美观，这样并不简单。新一代G级还是一如既往的保留了方盒子造型，看到这相信大家就放心了很多。可以说造型基本上不变，主要就是前脸中网变成了三条幅造型，大灯由卤素光源变更为LED光源。内饰才是改变大的地方，从现有的有些过时的样式突然转变为了类似于S级和E级的内饰，豪华感和科技感骤然提升了不少。车架还是老样子，非承载式车身依然被运用到了新一代车型上，通过内饰就可以很明显的发现三把锁还在。底盘大的不同就是前悬架由立悬架替换，这样可以更好的舒适性。变速箱也全面更换为9速，入门级车型门槛也将降低，新增了汽油版V6发动机。
全新一代捷达（速腾）
当大众Arteon发布的时候，不少人惊呼大众终于不再套娃了，也许大家都想多了，要想不套娃是不可能的，只是大众换了一张脸。全新一代捷达（进入国内之后叫做速腾），就是用了新的家族式前脸。颜值问题可以说是得到了根本的解决，车辆整体风格像coupe车型靠拢，作为一款紧凑型轿车这样的外观实属不错。大的变化来自于车辆平台，终于由老旧的PQ35平台替换成了MQB平台。相比于老平台，MQB无论是在轻量化还是安全性上都有了不小的提升。至于发动机，海外车型毫无疑问将使用与7.5代高尔夫相同的1.5T发动机，不知道进入国内之后是否会依然使用目前的1.4T发动机。不过与高尔夫不同的是，速腾是换代，而高尔夫仅仅是中期改款，所以使用1.5T发动机的可能性还是很大的。
宝马X2
新车定位于一款紧凑型SUV，整体风格偏向轿跑式跨界车型，未来将基于UKL平台打造，同时将联手现有的X1车型，向紧凑型SUV市场共同发起冲击。宝马X2向大家展示了宝马新的设计语言，前脸的大量宝马家族化元素让其拥有不错的辨识度，标志性的“双肾”进气格栅尺寸更加宽大，大灯内部的“天使眼”LED日间行车灯造型也不在单调，采用了多边形的造型，个人认为这样的造型相比于X1要好看太多。
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