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今年以来，哈萨克斯坦小麦、乌兹别克斯坦汽车整车2条东行过境班列相继开通，“海洋联盟”跨太平洋、远东波斯湾2条远洋干线如期开航。截至目前，连云港港已辟有近50多条集装箱航线，15条铁路班列，陆桥沿线布设9个内陆场站，具有海铁、海公、海河等多式联运综合优势。 连云港新东方货柜码头有限公司采购部经理王海潮：新的海洋联盟波斯湾中东航线船舶都是一万标箱以上，这条航线从开通以来每个月都有8个班次，目前为止已经跑了近60个航次。11月20日，互联网交通运输产业创新联盟在广东省广州市正式成立。这是互联网交通运输产业中的产业联盟，将致力于在互联网交通运输领域，构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，努力搭建产学研合作创新平台，自主创新和协同创新能力，促进科技成果向现实生产力转化，为企业创新、区域创新、产业创新服务。

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网友“冯海宁”表示，地方行政垄断推高了物流成本就需要治理，物流成本之所以畸高，首要原因是地方垄断公路、桥梁等公共资源，并当成了“提款机”，才出现地方与民争利、物流成本难以的局面。