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此外，据介绍，奔驰的野心远非只是一款车那么简单。其提出了500亿欧元的名为adVANce项目，将要一整套的物流，届时将“VAN(货车)”完全融入其中。

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正当物流行业客户考虑到治超新政策的，势必会对短期运输收益造成影响的时候，在各大商用车企之间的，一场关于“轻量化”的战争已悄然打响！与目前重卡所推崇的“大马力”概念不同，大马力仅是牵涉到动力总成，而轻量化却是讲究整车的设计，是一个工程，要求更高、更复杂！而东风柳汽新一代重卡平台——乘龙H7的应运而生，就将轻量化造车科技运用到了。多管齐下降成本在运输高峰期，明明市场上有很多空车，货主却找不到足够的车来运输现在已经在一个互联网的时代，互联网是什么，在他的理解中是万物互联，货主希望能做实时的信息反馈，能直接沟通到用户，沟通到一线司机。在整个物流当中，车在哪儿，定单在哪儿，下一个客户在哪儿，真正做到用化的手段做到化。还有能不能做到自动化，自动化体现在自动配车方面。仓库自动装货还有捡货方面更多自动化的东西。另外有没有做中间环节的，太多中间环节我们的司机辛辛苦苦赚不到钱，货主企业没有办法做到更的选择。继IAA车展上与Meyer公司现场交车之后，New Stralis NP又获 i-FAST物流的10辆新订单。依维柯近签署了一项协议，将提供10辆New Stralis NP(AS440S40T/P)给i-FAST物流，将会成为欧洲的批LNG动力轿运车。意大利物流企业——i-FASTi-FAST物流作为FCA集团的一部分，在轿运方面有着丰富的，着一支以创新性远程信息处理和的技术著称的现代化车队，团队司机也都是老道之辈。近几个月，他们在意大利北部...

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核心提示如今物流领域的越来越抢镜，仓库机器人、送货机器人、、无人驾驶汽车不时出现在新闻报道中。不过，日前梅赛德斯-奔驰商用车部门发布了一款全新概念车VisionVan，一定会令你大吃一惊。酷酷的外形神秘感十足，奔驰VisionVan概念车的外形像一艘在8月份、9月份还有期间的物流高峰期，宝洁每年都需要花费了非常大的力气要去度过这一段时间，运输部门即使四处抓车还是不够用。与此同时他们还能看到市面上很多车没有货拉，但是企业却找不到这些车，包括他们的第三方物流。为了解决这一问题，他就在想有没有一种可能，把所有社会上的车都在一个平台上进行交易。这是所谓车货匹配概念，把社会上的资源用起来。，奔驰VisionVan概念车的外形像一艘。它有两架小飞机停在上面，采用自动驾驶，可用将车厢里的货取出、送达到消费者手中，然后再准确飞回。网友表示，《方案》剑指畸高的物流成本，有利于经济效率和活力，下一步应该着力打破地域分割和行业垄断，健全公平竞争的市场，从根本上物流业“轻装上阵”，为企业发展添动力。