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《报告》对共享出行和共享住宿市场进行了深入而广泛的调查，汇集了数量庞大的共享经济案例和数据，并对企业和进行了深入研究，从共享经济发展背景、发展领域、典型共享经济案例以及未来发展方向等维度进行了详实的分析。在共享出行领域，《报告》对共享汽车和共享单车两个行业进行了细致分析，指出共享汽车行业的激烈竞争有望在2018年尾声，共享汽车出行市场需求有望达到3800亿元。针对共享单车行业，《报告》认为共享单车市场、产品和商业将趋于成熟，产业链分工将逐步明确，预计2018年市场规模将达到178.2亿元。这些公交、客运企业如何在以福田欧辉客车为代表的装备企业下，在品质之路上实现“跟跑”向“并跑”“”的华丽转变？让我们跟随记者的脚步走进这些城市，认真感受“品质”二字为市民出行带来的变化。

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四平寒区公交也“不怕冷” 公交被称为一个城市“流动的风景线”。为了乘车，让市民绿色出行，近年来，四平市公共汽车公司（简称四平公交）加大了对新能源、清洁能源等新型车辆的应用。沈阳智慧候车亭 市民等车更惬意据广东羊旅董事长周天宝介绍，从2004年公司成立起，广东羊旅就开始与广汽丰田公司合作，为其数千名员工提供通勤班车服务。良好的市场口碑和一贯的品质服务，让广东羊旅从起始的几辆车，迅速到如今的170多辆，成了当地大型企业、国有企业、单位的重要运输服务保障。除了更新、升级车辆外，四平公交还不断、公交线路，加快公交候车廊建设、公交站牌更新，升级改造车辆车载及调度，让城市换新颜。

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“工欲善其事，必先利其器。”发展确定后，如何借助硬件设施更好的服务发展，又成为摆在深圳斯为美面前的难题。用詹前杰的话说，在拿到试点批文后，深圳斯为美在车型的选择上极为慎重，并为此罗列出几大。“这一次2017品质发现之旅活动‘全天候、可信赖’主题非常吻合我们公交人的特点，也是我们努力的目标。我们将在运输装备升级、薪酬待遇、组织等方面为员工做好后勤，做好服务。”沈阳客运集团公司总经理徐健说。10月10日恰逢START共享有车生活平台成立四周年，START创始人兼CEO张丙军表示自2013年10月10日市场以来，START始终坚持打造了国内共享出行领域的风控保障体系和严格的信用制度，让用户安心、放心，已经成为国内共享出行领域的共享出行服务平台。据了解，START平台注册用户超过400万人，其中注册超过120万人，拥有超过130个汽车品牌、1200多款车型，平台共享车日数超过500万，共享行驶总里程超过3亿公里。本网讯 为轨道交通创新发展，9月14日，城市轨道交通协会会主办的2017大数据驱动下的城市轨道交通创新与发展研讨会在北京京举行。以“大数据驱动下的城市轨道交通”为主题，吸引了来自北京、上海、广州等地的150余名城市轨道交通行业代表，就如何利用大数据创新发展城市轨道交通进行了高层次讨论和交流。近年来，随着互联网与智能手机等新技术普及应用，网约车、共享单车、共享汽车等新型交通服务与业态不断涌现，在公众出行便利性的同时，也引发了一系列新的交通与社会矛盾，其背后深层次问题，如网约车模糊了拥有与使用、营运与共享的界限，共享单车所关联的公共空间使用规则、企业与用户的信任、与企业责任分担等，只有通过与企业、社会的共同协作，才能在发展中逐步走上正轨。为了适应社会发展，城市的社会供应链构建和问题需要提上议事日程，其内涵远远超出交通运输行业的范畴，需要不同部门之间、与企业之间的紧密协同。社会发展要求交通运输实现变革与转型，供给侧改革并非在对策体系基础上的“线”，而是具有深刻内涵的“转型线”。交通运输领域的者和技术人员需要思考如何突破思维和对策的，交通运输领域的研究者也需要跨越学科范式的局限。