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11月9日，交通运输部部长到邮政局调研“双11”旺季服务保障工作，与邮政局和部分省（市）邮政部门负责同志座谈，并向奋战在旺季服务保障工作一线的同志表示慰问。他强调，要更加紧密地团结在以同志为核心的党周围，切实把思想和行动统一到党决策部署上来，以扎实工作深入贯彻落实党的精神，凝心聚力建设交通强国，坚定信心、脚踏实地，以佳的状态、实的举措、优的业绩，全力以赴确保快递旺季保障畅通、平稳运行，力争向社会交出一份满意的答卷。不仅是顺丰，就在“双11”前夕，10月29日，同时开通了广州-天津、广州-西安和广州-成都三条定运航线。

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听取了邮政部门应对“双11”旺季工作情况，观看了电商协同平台演示和安监运行监测情况。他指出，邮政业是综合交通运输体系的重要组成部分，服务千家万户，连接生产与消费，沟通国内，在建设交通强国中发挥着至关重要的作用。“双11”是寄递服务保障的一次大考，要健全组织，强化能力储备，保障网络，服务，严守底线，加强协调沟通，做好宣传引导，全力确保完成“两不、三保”目标（不瘫痪、重要节点不爆仓和保畅通、保、保平稳）。　　据媒体报道，从近日向小蓝单车讨要款项的物流供应商处可以得知，小蓝单车今年宣布仅在北京一地投放的10万辆车中至少已完成了8万辆。小蓝方面在“好”的时候也曾对布，其在深圳、广州、成都等多个城市业已实现了15万辆以上的车辆投放。上海财经大学大三学生宋晓敏在校园驿站了自己的“双11”快递之后，直接把拆掉的快递纸箱放回了校园驿站的绿色纸箱回收台。其他学生在寄快递的时候，可以直接用回收台里的快递包装。与面单相比，大量电子面单的使用省去了快件在揽收时填写名址等繁琐的工作，在为客户节省时间的同时，也节省了快件的揽收时间。以中通为例，目前的电子面单使用率已接近80%。

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无人驾驶汽车看似并不遥远，实际上却还存在太多不确定的因素。与此同时，企业打造汽车互联网生态平台或智能生态圈等也存在诸多变数，更深不可测。未来，当汽车产业新能源和智能化时代，机遇和挑战并存，如何重新定义汽车，这存在无限的可能性。一位业内人士坦言，智能汽车需要将智能化与汽车实现连接，才能达到与外界信息的交互，才有大数据分析的可能，有了这形形的大数据分析，编织出的未来才有可能实现。“实现连接不是难事，这片“单车之海”由蓝到红，再到紫红紫红，有行业“万年老三”之称的小蓝单车都摇摇将坠，令商业观察者无不心惊。但更占大多数的城市居民关注的是另一个问题：那些可能再也无法解锁的自行车，谁管？TMS重磅推出全橙服务 端到端运输、采购、服务 供应链顺丰在机器学习等技术的帮助下，可将快件量的至城市、行政区甚至到每一个派送网点的更小维度，还可以将提前预售的货品提前发至离消费者更近的区域，实现更加合理、的整体资源配置；各种“”不仅可以对人力的依赖，而且了工作和效率，有效避免了人工分拣差错，了快递服务的时效性和性。当车辆遇到危险自动刹车、车道偏离辅助、自动泊车、无人驾驶……这一项项曾经只在中才会出现的，近年来一直是全球关注的热点，智能驾驶的实践近乎火爆，智能化与汽车行业正在酝酿一场的“联姻”。