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这也难怪！根据，今年“双11”期间（11月11日至16日），快递业务量将超过15亿件，比去年同期增长35%；高日处理量可能达到3.4亿件，是日常处理量的3倍。TMS重磅推出全橙服务 端到端运输、采购、服务 供应链

业内人士表示，目前无人驾驶技术已经成熟，但由于某些原因还没有真正投入商用。但可以预见的是，自动驾驶技术将在不久的将来出现在大众生活中，带来的或许不仅仅是驾驶形式的变化，而是一种更广阔的服务形式。循环经济协会总工程师曲睿晶指出，包装物材料替代、点对点回收、建立绿色等措施，有利于包装物的回收率，但对于电商平台、快递公司及消费者来讲仅仅是开始，其示范性远远大于实际可操作性，离成为趋势还有很长的路要走。新华网记者曾在报道中直言，“紫禁之巅”有点儿挤。近日，又到了几乎同样的气温。有小蓝单车员工在职场社交平台上发布消息，称小蓝单车“宣布解散”。昨日晚间，通过媒体发表，坦言再好骑的产品，在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力时，都显得无力。

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听取了邮政部门应对“双11”旺季工作情况，观看了电商协同平台演示和安监运行监测情况。他指出，邮政业是综合交通运输体系的重要组成部分，服务千家万户，连接生产与消费，沟通国内，在建设交通强国中发挥着至关重要的作用。“双11”是寄递服务保障的一次大考，要健全组织，强化能力储备，保障网络，服务，严守底线，加强协调沟通，做好宣传引导，全力确保完成“两不、三保”目标（不瘫痪、重要节点不爆仓和保畅通、保、保平稳）。各种“”不仅可以对人力的依赖，而且了工作和效率，有效避免了人工分拣差错，了快递服务的时效性和性。

拿下深圳快递物流行业首张海关AEO认证证书的顺丰，大大了海淘的通关效率。在与实现AEO互认或地区海关，顺丰可将查验率低、通关时间短等便利。当车辆遇到危险自动刹车、车道偏离辅助、自动泊车、无人驾驶……这一项项曾经只在中才会出现的，近年来一直是全球关注的热点，智能驾驶的实践近乎火爆，智能化与汽车行业正在酝酿一场的“联姻”。

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节日期间随时有可能面临订单增多的情况，更何况又赶上和中秋双节小长假。所以他规定，除了回家探亲的员工，其他的员工即使调休，也都要处在备班状态。但记者在走访北京多家快递站点后发现，大多数商家尚未使用这样的绿色包装。北京市通州区一家快递网点的工作人员刘乐告诉青年报·中青在线记者，现在电子面单的使用程度很高，比较环保，但是在包装上采用绿色包装的，还不多见。无人驾驶汽车正发展为新的“淘金潮”。本届高交会上，无人驾驶汽车吸引观众眼球。在1号馆，星行科技工作人员展示了无人驾驶level 4的解决方案。该解决方案使用多个传感器来进行测量和感知，从而更好地自动驾驶算法的稳健性和自动驾驶的性，可应用在自动驾驶卡车、自动驾驶物流车等上面。比如，在高速公路上如果采用自动驾驶技术，多辆车在同一车道行驶，前车发现物，可在刹车的同时将状态传递给后车，大大车辆运行效率。

菜鸟网络，“双11”期间，全行业预计使用超过1000万个绿色包装；在30个城市，使用数万辆新能源车辆送快递；近1000万个快递纸箱回收；今年“双11”电子面单的使用量预计超过7亿张，一项每年可以纸张成本数十亿元；应用菜鸟智能打包算法，可以5%的耗材使用。 不少村民为了选到心仪的，在成堆的快递中选了又选挑了又挑，还不时拿起包裹来摇晃，根据发出的声响判断里面物品。

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顺丰方面则表示，目前已投放621个集配站、20个中转场用于重货集散中转，在“双11”前预计分别增投10个和8个。③末端收派有“”。“后100米”一直是快递服务的痛点，在业务量激增的“双11”期间，末端派送是历年消费者投诉的焦点。跨境包裹通关提速如今“双11”不仅是本土品牌的盛宴，也吸引了越来越多的海外品牌参战。虽然距离“双11”还有近3天，但是面对激增的订单量，“全民动员”的时间比往年提前了许多“我正在外面送快递呢，晚些时间给你回电话！”这是11月2日下午，记者与某快递企业公共事务部负责人联系采访事宜时的回复。说得多准。人行道停，盲道上行。地铁口前成片，过街桥下成山……事实上，共享单车在的的确确改变了很多都市人出行习惯的同时，很大程度上侵占了人行道等公共资源，了隐患。