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上海财经大学大三学生宋晓敏在校园驿站了自己的“双11”快递之后，直接把拆掉的快递纸箱放回了校园驿站的绿色纸箱回收台。其他学生在寄快递的时候，可以直接用回收台里的快递包装。无人驾驶成为主流快要等到2027年在这里，无人驾驶汽车看似并不遥远，但实际情况真的如此吗？一位长期研究智能汽车行业、欲找寻投资机会的深圳某创投企业总经理表示，由于无人驾驶技术难度太高，研发周期太长，投入太大，目前国内主要是、华为这些大的在研发无人汽车。“目前这个行业基本是玩得很high。另外，还有的都是概念，基本是车企主导的，但主流还是辅助驾驶不是全自动驾驶。”

业内人士表示，目前无人驾驶技术已经成熟，但由于某些原因还没有真正投入商用。但可以预见的是，自动驾驶技术将在不久的将来出现在大众生活中，带来的或许不仅仅是驾驶形式的变化，而是一种更广阔的服务形式。“之前有买家因为包装破损的问题给我们差评，这卖家在包装上使用更多的耗材和填充物，但前提是不过多的费用。”电商卖家吴凡说。对于上千万小电商卖家来说，成本较高是他们不愿使用绿色包装的主要原因。　北京苏宁物流副总经理石朋飞告诉记者，依据商品的不同，纸箱的规格种类繁多，给人工打包带来了越来越大的压力，而发出的包裹在运输中又容易被损坏，因而在采购挑选中，物流公司更倾向选择抗的款式。沈阳一家纸业包装公司将自己所销售的纸箱分为普通和特硬两种，据负责人介绍，越硬的纸箱价格越高，对于商家而言是一笔不小的成本。

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在人员方面，以中通快递为例，其将根据“双11”进出港票量的，提前安排员工增配，确保高峰时段的用工需要根据情况，合理安排客服人员，客户、网点、总部之间的联络畅通；另一方面，与第三方人力资源公司建立合作，加强人员储备。京沪快件10小时内可达客户上午11点前北京发件，当天晚上9点前上海的接收方就能收到，而且这快件竟然还是坐着目前我国时速快的350公里“复兴号”高铁列车而来。昨天，携手试运行推出了全新的“高铁极速达”10小时快运产品。这个“”，“复兴号”的加盟将让“高铁极速达”成为京沪两地全程速度快的快递。如今，清关时效作为整体物流环节核心因素的重要性日益凸显。

对于打着电商品牌叫卖的快递包裹，很多村民深信不疑，看到摄影师拿着单反相机拍照，还有村民询问这是不是在快递中开出来的，让摄影师哭笑不得。韵达快递也采购了大量可降解的胶袋，将原来网点与网点之间交接的编织袋换成了可以多次使用的布袋，实现了包装袋的循环使用，节省资源，促进快递绿色环保。同时，也在此次“双11”期间开始试点回收纸箱，支持品牌商家的环保工作。

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节日期间随时有可能面临订单增多的情况，更何况又赶上和中秋双节小长假。所以他规定，除了回家探亲的员工，其他的员工即使调休，也都要处在备班状态。记者在采访中了解到，申通在“双11”高峰到来之际，前后共投入5亿多元增添运力。据韵达方面介绍，其自主研发快递员APP，具有分发功能、签收功能、包裹抢单、实名揽件等主要功能，同时具备微社区、快递柜查询、线上收款、云呼等辅助功能，让快件从揽收开始就搭上信息“快车”。

在2号馆科技展的展区，一辆酷似的汽车醒目显眼，引发市民围观。在星思科技展场，一款可分离式汽车亮相，它有地面驾驶和空中飞行两种。有意思的是，这款分离式汽车在地面驾驶下是一款智能无人驾驶电动汽车，启动飞行后变形为，脱离汽车底盘，垂直起飞。 苏宁物流也在今年“双11”期间启用更轻便、易携带、可重复使用的共享快递盒，取代的纸质快递盒，人签收后，快递员会将箱子回收。

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不过，让人疑惑的是，虽然声称是无法投递的“无主快递”，但成堆的快递包裹几乎一个模样，都是统一规格包装。在运力上，除了合理安排自身运力资源，各大快递公司针对行业旺季提前储备了大量运力。然而，速度则让一部分消费者对是否在“双11”期间“凑热闹”举棋不定。海淘货物运输，少则需要数十天，多则需要几个月。经过漫长的等待，消费者海淘时的也逐渐消磨殆尽。虽然距离“双11”还有近3天，但是面对激增的订单量，“全民动员”的时间比往年提前了许多。　　据媒体报道，从近日向小蓝单车讨要款项的物流供应商处可以得知，小蓝单车今年宣布仅在北京一地投放的10万辆车中至少已完成了8万辆。小蓝方面在“好”的时候也曾对布，其在深圳、广州、成都等多个城市业已实现了15万辆以上的车辆投放。