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物流则从“无人科技”、“多样服务”、“数据驱动”、“协同开放”等单个方面，用户及商家。北京、青岛、上海、广州、武汉等13个“亚洲一号”智慧物流中心及全球全流程无人仓在今年“双11”投入使用。其中，全流程无人仓实现了仓内自动化、智能化设备覆盖率达到。其原因或许是本期正好发生在周六,同时由于参与电商数量,各家在折扣及预售力度上均较前期有所抬升。

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集运将淡季,大秦线10月日均运量达120万吨:干散方面,截止11月10日,BDI收于1464点,环比下跌0.8%,前期高位后有所回落,但年末是散运旺季,预计BDI将再次走高。集运方面,截止11月10日,除了设备和成本问题，冷链物流的人力资源也短缺严重。冷链物流的性要求高，包括冷链物流环节的设计和实施，仓储设备、运输设备的选择以及冷链物流信息化体系的建设等，都需要的人员完成。数据显示，每年有20万的物流院校生，但是每年新增的物流岗位却有130万之多，物业近年来发展迅速，企业对物流人才的需求量也逐年，但是高等院校尤其高职院校开设此的并不多，而且这方面的培训机构也非常，物流人才的速度与之物流业的发展并不匹配。时下人们消费水平不断，对食品理念程度也越来越高，冷链运输未来的市场增量必然是的。但顺丰、阿里等行业的成功，不代表所有电商都能在冷链物流的这场群雄逐鹿中顺利存活，近年来，生鲜电商平台不堪亏损压力离场的事情时有发生，双11，交易额1682亿元，交易额1271亿元……“剁手族们”创造了新的“纪录”，快递物流企业则“暴走”状态，努力挺过海量快递潮。

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我国第三方冷链物流的发展也十分滞后。其基本状况是以食品生产企业为母体的第三方物流企业和第三方物流公司共存并进。第三方冷链物流占20%左右，以中小企业为主，行业竞争力。 汽车之家双11卖掉26万辆车在11.11疯狂购车节,汽车互联网服务平台汽车之家截至11日创下421.33亿元的交易总额,超出去年成绩2倍多。2016年交易总额为196.92亿元,订单量为134225辆。冷链物流：新增3~5家上市企业根据《河南省冷链物流转型发展工作方案》，到2020年，全省基本建成链条完整、设施、健全、服务的冷链物流体系，郑州冷链物流枢纽和冷链集散分拨中心地位基本确立，冷链物流发展水平前列。鲜品会、菜管家、美味七七、许鲜等先后登上了“冷链物流死亡名单”，据了解，2016年以来， 为了做好双11物流,菜鸟协同了包括仓配、快递在内将近3000万平方米的仓库、分拨中心、配送点,超过300万物流人员,18.8万个快递网点,数万个末端驿站、20万组自提柜、超过10万个快递点。除了城市,还有2.6万个物流村点都参与进来。拒绝包装，今年流行共享快递袋