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28日，在南京市广州路附近的申通快递网点，记者刚说“要寄快递”，女老板便要求出示，并用手机APP识别信息，随后查看记者要寄的包裹。“近好多网点被查，罚了好几万元，有的还停业整顿。”她说。另外，在自动化设备方面，《报告》指出，由于投资规模大，回报周期长，且改动成本高，一般要求对业务不要具有太多的变化，但目前国内商业发展活跃，变化快，因此10年内一般不会实行仓库全自动化，但自动化程度会逐渐，地兼顾供应链柔性。一些大规模有实力的物流公司很有可能会凭借其自动化、智能化的供应链体系优势，打造社会化运力平台，惠及更多中小型企业。由于机器人价格昂贵，一些智能装备制造商也正开拓代业务，企业在成本允许的范围内，能到更加的仓储服务。“双11”对快递业而言是一场年度“大考”。据了解，邮政、顺丰与铁路总公司已累计开拓了超过200条高铁图定运输线路，一些快递企业也在积极利用铁路行包运能，有效补充干线运力。近3万个快递末端公共服务站点、近20万组智能快件箱，以及下游产业企业的投递能力将成为业务旺季期间快递服务的有益补充和延伸，在一定程度上化解快递企业高峰期服务压力。　一年一度的“双11”即将来临，人们不免担心，即将产生的巨量包裹会带来新一轮的资源浪费和环保压力。对此，快递业纷纷推出“绿色包装”，有的推广绿色快递袋，有的建议纸盒回收。“共享快递盒”也应运而生——这是一种可以多次循环使用的快递盒，和纸箱相比，使用寿命可达1000次以上。同时，共享快递盒不需要使用塑料袋、胶带等材料，将对的影响降到低。

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科技创新，催生商业新　物流科技的创新将给的商业带来升级和变革。《报告》指出，未来，大数据、云计算等技术的成熟和应用，可以更灵活地物流结构，由先订单后物流的，转变为分析消费数据，提前将一部分商品前置，或是生产符合客户需求的定制化产品，地配置库存，成本。南京邮电大学学院教授姚国章提出，快递业连续6年保持约50%的增速，支撑电商业的发展，促进就业，方便生活。成为快递大国，数百万快递大军立下汗马功劳，行业部门也要积极引导和保护快递业良性发展。让人欣喜的是，“共享快递盒”的投入与使用，瓦楞纸箱将逐渐被行业所淘汰。取而代之的“循环使用快递盒”是一塑料箱，解决了快递包装和严重浪费问题，减轻了的资源压力和社会环保压力。新型材质的特点围绕环保、轻便、耐摔、可循环、低成本、可降解展开。粗放发展的快递业，因分拣、包装、快件受损索赔难、出现泄露等问题，遭致差评。推进产业升级的政策正日趋完善，快递企业如果不及早推进精益，服务水平，即使不被的“棒子”打到，也会被消费者升级的服务需求抛弃。当前，国内大部分快递企业过于依赖策略，它们应通过产品结构，向高附加值市场发展，加快转型升级。

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近日，艾瑞发布了《2017年物流科技行业研究报告》(以下简称《报告》)，对物流科技行业近年的发展做了梳理。“快件过机安检。”省邮政局市场处副处长唐兵说。日前召开的省快递旺季动员保障大会，部门再次强调，协议用户交寄的和高铁邮件、快件，寄往地区、重大活动所在地和、港澳台的邮件、快件，以及邮政部门有明确要求的，过机安检。2017年6月初，顺丰和菜鸟双方互相关闭数据接口，一时间引起业内广泛关注。虽然在邮政局的协调下，双方同意从6月3日12时起，恢复业务合作和数据传输，但丰鸟之争实质上是数据、用户等的竞争。顺丰和菜鸟的争端意味着随着政策利好，运力网络大规模覆盖、信息平台建设迅速推进，我国物流了飞速发展的成长期，物流业步入了物流科技行业。严整顿，倒逼快递业绷紧弦10月30日，记者收到一份快递箱上贴着“隐私面单”，码被隐去4位。因用户需求而变革的快递业，不妨借抓的契机做好提质升级，使行业治理、企业水平的速度，跟上行业迅猛发展的脚步。邮政局副局长刘君表示，今年要继续把控好总开关，依据大实际承载能力，错峰发货，调控节奏，确保平稳。记者了解到，自2017年6月18日，无人配送车在大学顺利完成了首单配送任务后，开始大众的视野。