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今年10月，由安徽南翔万商集团与芜湖运泰集团投资建设的芜湖东部飞流园区顺利奠基。该项目将建成为智能化的公路港综合物流园区，标志着我市在率先打造全省现代化物流基地的道路上迈出了重要一步。时间再往前推一个月，新芜经济区内200亩的万达物流园正式开门迎客。短短几个月的时间，入驻这里的物流等企业逾百家，专线超过25条，覆盖黑龙江、、重庆、四川、江浙沪皖全境、广东、上海、山东等20多个省市和地区。为何物流企业青睐芜湖？万达物流园的一位负责人告诉记者，他来自无锡，白手起家做物流。考虑到江浙地区成本的和发展空间的制约，他将眼光投向了芜湖。“芜湖地理优势得天厚，大巴车服务，拥有物流发展的基础条件，未来发展潜力无限。不过目前，芜湖有一个上规模的市场，但没有行业规范，信息不畅，这正是我们的发展方向。”"$"　　从化到工厂化 建桥就像搭积木“用少的资源消耗，建造高的桥梁。我们提倡工厂化建造的理念，要实现化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化、智能化应用，尽量支架现浇和现场露天预制的建设。”安徽省交通巩设计研究总院股份有限公司总经理徐宏光介绍说　工厂化批量生产、机械化生产制造，结构件的生产制造不但了劳动生产效率，还了。“桥梁建设就像搭积木。我们把桥梁结构拆解成可以化生产的若干个构件，预制完成后直接运输到施工现场进行拼装。”徐宏光举例说。徐宏光的“搭积木”指的是安徽省在桥梁建设中采用的“中大型构件的化、机械化”措施。"$"

　苏宁物流副总裁张海峰这也是苏宁多年坚持自营店的原因。苏宁希望能够通过自营点的存在，通过信息的融合与整合，让苏宁延展下去，从消费前端到后物流执行端都能够相互融合起来。物流指数运满满副总裁徐强在阐释运满满货运平台时认为，“用户与平台是共生关系。运满满是一个双创平台，上面的每一个用户都是平台的创新微单元和创业合伙人，平台通过一种全生态体系，来为上面的每一个用户增值和赋能。运满满副总裁徐强就在不久前，运满满国内、发布了物流指数，这是运满满三年来大数据的沉淀，这不失为物流行业一大创举。这个指数可以未来三天某一个区域它的货物流量和流向，货物种类，以及它需要的车的类型和种类等等都能做。现在运满满每天产生的数据量是3到4个TB(1024G)，每个月超过100TB。货运适时报价福佑卡车是去年到今年刚刚货运供应链平台的互联网企业。福佑卡车联合创始人叶逸飞说，福佑卡车的一大特点是，了一套自动智能报价——图灵，这是基于公司大数据研发的一套自动报价，可以根据历史交易数据、淡旺季、天气、货源品类等因素估算运价，达到了5分钟报价、2小时派车的效率。这其中，福佑卡车针对的是货运载体，这是福佑卡车帮助互联网，用技术和优势，运力的化程度，为货主企业输出、、的运力资源。福佑卡车联合创始人叶逸飞此外，福佑卡车还了针对货主企业固定项目货源运力需求的第三方线上运力招采平台——，货主企业运用这套平台，可以在3个小时内完成比价。　　二是积极适应互联网时代新特征，及时网上新情况新动向。根据《第40次互联网络发沾况统计报告》，截至2017年6月，我国网民规模达到7.51亿，互联网普及率为54.3%，手机网民规模达到7.24亿，网民中使用手机上网人群占比96.3%。互联网已经成为群众获取信息的主要渠道。加强网上舆情汇集研判，能够有效弥补社情调查时效性方面的不足。基于此，地方应加强与互联网企业的沟通交流，发挥各自优势，积极“──企业”在舆情汇集研判中的合作新。关注微博、等，时间网上热点，分析热点背后反映出来的网民关注点。关注“大数据”“人工智能”领域新变化，准妊握互联网未走向，及时更新舆情信息搜集渠道。同时，还应当设置议题，了解网民对某些问题的态度和意见。三是充分调动学者智力资源，准确研判网上网下舆情信息。舆情理论研究与舆情信息工作之间的相互促进，是舆情领域未发展的趋势之一。地方应进一步增强对高校、社科研究机构重要性的认识，加强彼此之间的沟通交流。已经具备一定基础的，应当继续深化与高校、社科研究机构合作，储备一支兼具理论水平与实务的队伍，随时开展网上网下舆情热点分析。应当鼓励相关领域学者，在立足学术研究的基础上，积极参与舆情汇集研判工作，将学术研究与实务工作有机结合起来。应当充分发挥学者理论优势，侧重归纳网上网下舆情发展规律，网上网下舆情未走向。"$"

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落实供给侧结构性改革，发挥表率作用王莹介绍，在供给侧改革方面主要是做到以下五点：一是钢铁煤炭去产能进展顺利。提前完成今年钢铁去产能595万吨目标，已完成煤炭去产能2388万吨，已累计重组煤炭产能1亿吨。　”处置平稳进行。企业用一年多时间完成了571户“僵尸企业”和特困企业处置和治理主体任务。今年上半年81家企业所属2041户“僵尸”子企业和特困子企业整体效益状况明显好转，亏损额较2015年同期相比885亿元。"$"　　北京市和河北省以承办2020年为契机，将会场馆间的转场线路——延庆至崇礼高速公路定为绿色品质示范工程项目，着力打造“资源节约、生态环保、低碳节能、智慧、服务为本”的绿色公路、品质工程。云南省根据滇中城市经济圈“一区两带四城多点”的空间发展格局，将武定至易门高速公路建设成推动滇中低碳发展的资源节约路、带动少数民族区域经济发展的脱贫致富路、连接沿线旅游资源的绿色旅游示范路。浙江省温州瓯江北口大桥以BIM技术为基础，实现建造化、养护便利化、化，为全寿命周期桥梁“建、管、养、运”一体化路径。广东省按照“生态省”建设要求，将地处“山水粤北”、跨越10余处生态点的惠州至清远高速公路定位为广东省生态山区绿色公路建设典型示范工程。全线采用绿色技术，全寿命实现绿色效益，进行绿色，展示绿色成果……"$"

　　2014年5月，农业部在四川成都试点蔬菜产销平台“菜易通”，力图实现产销对接，解决供需信息脱节、盲目种植、“卖菜难买菜贵”等问题。这一为成都市种5亩以上蔬菜的5000多种植大户、合作组织、家庭农场建立了资料库，搜集他们的种菜信息、上市时间、预期价格等，还汇集城市超市、菜场的收购信息和实时菜价。这一力求实现产销对接、生产指导、市场预警、电子商务和蔬菜交易五大功能，产销两头都受益。2014年8月7—8日，网上粮食市场早稻交易会在江西省上饶市举行。当日举行两场网上交易，网上共竞价交易成交4.27万吨粮食，成交额1.23亿元，网下洽谈成交10.45万吨粮食，成交额3亿元。近年来，上饶市与浙江衢州、温州、台州、绍兴4市(县)紧作，已成功举办四届早稻网上交易会。2014年的交易会主办方到7个，吸引了浙江、广东、黑龙江等9个省、近600名粮食部门的和粮食企业的负责人参会。4年来，网上粮食市场早稻交易会共网上交易粮食17万吨，金额4.5亿元，参会人数2000余人。4、电子商务专列开出、冷链动车的开出：2014年“南菜北运”全程冷链果蔬绿色专列——广西百色至北京果蔬绿色专列继续，百色老区蔬菜水果的专列北京，只需3—4天，这些农产品就出现在北京超市的货架上。2014年8月，首趟电商专列开出，标志着我国电商物流新阶段。"$"为何会突然推迟新能源汽车积分政策实施?据新交通(公众号：Xjiaotong)了解，不少车企表示，2018年8%的新能源汽车积分比例要求较难达到，尤其是对于外资企业。事实上，目前除了“双积分政策”中具体实施时间、比例，行业普遍反映，一些操作问题还值得讨论。比如“双积分政策”实施后，积分如何定价、如何保障积分流转，以及如何处罚积分未达标企业?只有清楚这些问题，“双积分办法”的实施才有可能性。另外，关于新能源汽车积分延期的传闻，不仅受以上因素，还受到海外汽车协会的“威胁”。毕竟执行双积分政策，受到影响大的便是那些一直观望着的外资企业。此前，就有报道说：来自欧洲、美国、和的四大汽车行业协会向(主管部门)致信，要求或放宽电动车、混合动力车的配额计划，呼吁将完成配额时间至少推迟1~3年。部分国外车企认为，“积分“规定将可能使他们在与同行竞争时优势锐减，将阻碍其扩大市场份额。推进广西北部湾港基础设施建设提速，加强与东盟互联互通;积极贯彻落实总考察调研广西的重要指示精神，交通运输对外开放能力;贯彻“三大定位”战略，“”建设和广西开放带动战略的实施……近年来，广西交通运输行业正频频发力，助推北部湾经济区打造“向海经济”，北部湾经济区正带动我国临港工业等走向包括东盟在内的“”沿线地区。北部湾港“带动效应”显港口是北部湾发展“向海经济”的重要依托，北部湾港资源丰富，是我国西南地区近的出海口，也是沿海铁路布局完善的港口之一。目前，广西已建成钦州港区金鼓江航道工程、北海港铁山港西港区北暮作业区5号和6号泊位工程、中电防城港电厂二期配套码头等，正建设深水航道及一批深水泊位，计划建成钦州港30万吨级进港航道支航道等项目，计划新开工钦州港东航道10万吨级扩建一期工程等项目。"$"

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节日期间随时有可能面临订单增多的情况，更何况又赶上和中秋双节小长假。所以他规定，除了回家探亲的员工，其他的员工即使调休，也都要处在备班状态。　　同年8月，交通运输部印发《关于实施绿色公路建设的指导意见》，明确了绿色公路的发展思路和建设目标，提出了5大建设任务，决定开展5个专项行动，推动公路建设发摘型升级。2016年年底，为推进公路水运品质工程建设，公路水运工程，为群众便捷出行和社会物资畅通运输提供更加更靠的保障，交通运输部印发《关于打造公路水运品质工程的指导意见》。“十三五”开局，起步不凡。2016年交通运输部印发的关于公路转型发展的3个重要文件，向公路建设行业释放出品质、追求的。建设特色鲜明绿色公路转型发展，需要顶层的政策支持，也需要基层的执行力量。自2016年6月以来，交通运输部连续公布了3批共33个绿色公路示范项目，覆盖31个省（区、市），涵盖新建高速公路、改扩建高速公路、大桥、国省干线公路等各类工程项目。各省（区、市）公路建设主管部门按照《交通运输部关于实施绿色公路建设的指导意见》要求，坚持实事求是、因地制宜，创造性地实施绿色公路建设，示范项目迅速落地。"$"在第四次零售发展的中，已经由一个电子商务公司逐渐变成了一个开放赋能平台，希望将自身十几年来在自营、在整个商家服务的能力逐步去进行产品化、模块化及市场化，将的能力输出给我们的商家，实现真正的零售即服务战略。同时整体服务又是可选择、模块化的，我们更多希望所有服务像积木一样可以根据客户选择形成不同服务型产品，终输出给我们的客户。对此同为大型电商平台的苏宁物流副总裁张海峰对“物流=商流”也有自己的见解，“有个流行的词儿叫产业互联，我个人觉得从我们自己物流自身的定位来讲，对于产业互联的市场我们是非常看中的。目前工业物流大概能占到90%，今后有可能还会更多。我们怎么能够去往更高更广的层面渗透，这值得智慧物流行业人士深思。”"$"

制定《办法》是贯彻落实党、决策部署的迫切需要。总指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。强强调，加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。近年来，印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》《“十三五”战略性新兴产业发展规划》，要求研究实施企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分制度，建立新能源汽车产业发展长效机制。问：《办法》制定的主要思路是什么?开展了哪些工作?9月29日，交通部网站上对通过技术的《营运客车达标车型(第1批)》进行公示，共有包括北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司、桂林客车工业集团有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、中通客车控股股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙车有限公司在内的共计58款车型通过首批技术。"$" 建设命、钢桥需要完善的钢桥结构体系，包括新型材料、创新结构和的施工技术。”长安大学教授王春生介绍说，“钢、混凝土等新型材料是支撑钢桥建设技术进步的基础，也是解决钢桥耐久性的根本要素。”钢材料具有强度高、可焊性好、断裂韧性高、抗疲劳性等诸多优势，能够大大钢结构桥梁的结构性和耐久性，后期养护的费用。“钢虽然好，但不能盲目使用，要明白发挥的机理，能够解决哪些问题，让每一寸材料都尽瓷能发挥效能，这需要基础性研究作为。”王春生说。"$"

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　　农产品电子商务发展迅速：2014年农产品电子商务交易额超过2013年。农产品电子商务高峰期：据统计，本来生活、美味七七、、我买网、、、宝、青年菜君等先后了大量PE/VC，这些大都注入农产品电子商务领域。青年菜君以半成品生鲜电商特色获千万元A轮，启用“顾客头天网上下单，次日地铁口自提”农产品网上交易多样，电商企业积极开拓农村市场：农村进行“电商刷墙”，三四线农村。开起了通往三四线城市和农村的“大篷车”，阿里启动了“千县万村”计划，两家先后均与邮政合作，瞄准农村市场。“下乡”成为众多电商的共同目标和新的重要增长点。网购县域消费比城镇高13.6个百分点。部门网上购销对接会，2014年先后组织两次网上购销对接会，成交额达到110.3亿元。2014年8月25日—9月25日，举办2014年夏秋季农产品网上购销对接会，共有27个省(自治区、直辖市)、625个县(市、区)的商务主管部门上报农产品供求信息近149万条，涉及农产品品种1000多种，促成农产品成交近115万吨、金额55亿元。2014年12月29日—2015年1月29日，举办冬季农产品网上购销对接会，共有25个省(自治区、直辖市)、586个县(市、区)商务主管部门上报农产品供求信息161.9万条，涉及农产品品种1035种，促成农产品销售85万吨，成交金额55.3亿元。"$"　　芜湖长江二桥的10处跨堤桥全部采用钢桁架作为主受力梁体，桥面系是纵横隔室正交板结构。的梁体被拆解成一根根钢管，由工厂进行加工。钢管加工完成后在工厂被拼接成一个个节段，运输到施工现场后再进行吊装。桥面系分段在工厂加工好，运抵现场拼装。施工速度大大。得益于钢桥的结构优势，跨堤桥跨度50米，梁高才仅仅1米，是一款“超薄”型桥梁，达到了视觉上美观、上耐久的效果。、农产品电商与农业物联网在五个环节应用明显：在农业资源精细监测和调度方面;在农业生态监测和方面;在农业生产的精细方面;在农产品溯源方面;在农产品物流方面。8、农产品电子商务展会、、培训十分火爆：据不完全统计，2014年我国各种涉农电商展会和共有500多次，较的有2014年电子商务创新发展(农产品电子商务分)，第十二届农产品交易会(设农业信息化展区，展示智慧农业、农产品电子商务等技术、产品及解决方案，并举办农业信息化高峰)，促进了农产品电子商务理论研究和人才。在浙江杭州西溪园区举办首届县域经济与电子商务，百余位县长参会，食品(农产品)电子商务高层研讨会，2014海峡两岸农产品电子商务发展相继举行。跨境农产品电子商务是一个新热点：2014年10月，启动农产品直批进活动，首批主推食品的96种商品几乎覆盖了整个食品大类。作为旗下的批发平台，40%的1688买家是卖家，今后从直接批发进货，下一步就是卖给消费者，比以前通过层层代理商节约成本，货源也相对有保障。2014年上海自贸区半年时间先后开通两个跨境电子商务平台，分别是“跨境通”和“报税店.com”，而国内电商、商城、我买网等早已开通海外农产品直采或直邮服务。出口方面除了提供综合服务的eBay、、和敦煌网外，还出现了一大批兰亭集势这样的B2C跨境电商平台。2014年5月，广东农产品跨境电子商务平台试点在广东国通物流城启动，新西兰乳业企业绿优谷成为正式进驻该试点“我要跨境购”电商平台的企业。"$"客运发展目标：实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型客运品牌。客运：网络运输，全跟踪。客运服务特点：运作信息网络化，反应能力灵敏化。客运公司精神：团结创新，忠诚务实。客运企业宗旨：以义务为根树货运，以人为本创行业。客运公司使命：联合各地的商业客运公司和其它的相关行业，推动客运业的现代化发展振兴客运产业。"$"　　桥梁工程诗路基础设施中投资大、难度高、技术密集、建设复杂的关键节点，建设者们正在不断转变建设理念，材料、设备性能，创新施工工艺、工法，成为推进公路转型发展的重要力量。【实践派】绿色公路从源头抓广西河池至百色高速公路同步边坡建设。 记者 韦璐明 供贵州赤水河谷旅游公路沿赤水河而建。 记者 刘叶琳 摄“绿色公路建设要从源头抓起，这就像我们盖房子，不仅要靠后期的装修和装饰来美化居住，更要房子的结构设计合理、材料环保、功能区完善。设计方案要融入绿色公路建设思想与理念，而不仅仅做后续的生态修复与景观绿化美化。”交通运输部巩研究院杨星结合近年来部巩院实施的绿色公路建设项目，向研修班学员介绍了绿色公路建设的工作。绿色公路建设要进行全寿命周期统筹，也要体现当地的特色，做到因地制宜。“公路 旅游” 为产业发展插上腾纺翅膀