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实现信息化、网络化、规模化、化，促进物流行业参与到整个社会生产，让包容协调的价值链成为推动区域经济发展的新驱动力。

广西震洋物流集团总经理郭鑫表示，2015年下半年，广西震洋物流陆续在东盟各国开设分公司，目的是将连接的跨境公铁联运服务面向全东盟市场开放。跨境公路、铁路的联运机制，可以充分发挥公路和铁路运输的各自优势，扬长避短，优势互补，优化运输结构，实现物流的、绿色、便捷，使综合物流成本大幅下降。

陈刚建议，有关各方应通过多边谈判、政策扶持、资金引导，推动物流行业“互联网 ”，

据了解，构建跨区域物流资源要素整合平台可以从多个方面促进物流产业培育，推动产业升级：一是“破瓶颈”，打通信息“孤岛”和集疏运流通环节，消除信息不对称和资源配置障碍，提升社会物流效率;二是“补短板”，针对产业发展的薄弱环节，加大扶持力度，

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承载着对改革创新的追求凝聚了盐田市场监管局、标准技术机构、行业试点单位等的心血和汗水，历时18个月的“盐田区物流行业标准体系建设项目”，日前，已完成标准制定并实施的主要过程后，以其创新性、科学性和实效性，赢得了项目验收组的一致好评，顺利通过了项目验收组的验收。参加验收的深圳市物流评价称，这是盐田区实施创新驱动，落实“打造深圳标准、提升深圳质量”的一次成功实践，必将对盐田区物流企业转型升级提质提效起到重要的推动作用，率先受益的盐田物流业将在全市物流产业升级转型中领跑。项目组共组织召开工作部署、标准培训、走访调研，意见征集等工作会议近50场次，调研走访企业400多家，整理收录标准2177项，统计分析行业信息数据15000多条，形成各类调研报告40多万字，形成调研报告和标准文本四大本。翻阅这些沉甸甸的报告，发现这些内容不仅是对我市特别是盐田区的物流产业进行了一次全面深入的梳理，而且在梳理过程中，参考国际物流的标准，找出了物流业发展的短板，形成了系统的实用的物流实施标准，还提出了科学性的解决建议

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促进产业结构的调整、升级和合理布局，提高物流组织效率，终实现社会物流成本有效降低。

不过业界认为，搭建面向中国-东盟的跨区域物流资源要素整合平台，

其次是行业协会服务协调。发挥行业组织作为与企业、区域间交流合作的桥梁纽带作用，提供咨询、规划和引导服务，完善行业标准规范，