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厢式半挂车拦起装置为例，建立了该装置升降机构的优化数学模型，运用约束随机方向对该数学模型进行了优化。得出了栏板起重装置升降机构有关设计参数。?一种半挂车的活动车篷，它是在普通半挂车车箱左右两侧栏板上沿安装了二条相互平行的导轨，并配置了篷杆插座、拱形篷杆、移动小车及篷布等组成，由于导轨由多段组成，分别固定在相对应的侧栏板上，因此当活动车篷全部叠拢后能将车箱两侧的大部分侧栏板翻下来，十分便于货物装卸作业，本活动车篷也适合安装在车箱有多块侧栏板的全挂车及普通货车车箱上，活动车篷结构合理，安装使用方便，而且制造成本低，较适合目前国内普通半挂车、全挂车及货运汽车车箱的改装和使用。
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中国重型汽车集团山东瑞达汽车有限公司——【半挂车系列】
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整车车身采用钢材，的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。
配件均采用国内外厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，了整车的良好性能。
系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬架采用非立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求
超轻型半挂车优势及特点
与普通半挂车相比，轻体半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！
注明： 刚强度进口钢材 制作的挂车只适合 高速标载用车，重型低平板等重载车辆还无法使用！
厂家挂车质量为50吨！
